Hace cuatro años (en 2016), Armel Le Cléac'h pasó muy cerca de la costa salvaje de Ile d'Yeu, muchos, entre ellos yo, fuimos a saludarlo a la Pointe du Châtelet. Unas horas antes, había paseado por la costa de Belle-Île. Al llegar desde el noroeste, seguro que pudo ver el gran faro de la isla de Yeu, construido por el mismo arquitecto de la Vendée del faro de Armandèche, el mismo que marca la salida de la Vendée Globe.
La construcción de un faro en el extremo norte de la isla de Yeu se había decidido tras el naufragio de una gran barcaza estatal, el Active, perdida en los arrecifes de Basse-Flore el 4 de enero de 1827 cuando se dirigía a Saint-Nazaire para recoger a las monjas que iban a las colonias. Se cuenta que el capitán habría disparado el cañón de alarma, el Islais, alertado pero impotente, habría visto al último de los 80 tripulantes de pie en el extremo del palo mayor antes de desaparecer.
El faro de la Petite Foule fue encargado en 1830 y fue destruido por las tropas alemanas cuando se marcharon en 1944. Reconstruida en 1950 y puesta en servicio al año siguiente, la actual torre blanca tiene 38 metros de altura. El faro fue automatizado en 1980 y, registrado como monumento histórico desde noviembre de 2011, está abierto a los visitantes.
Así termina esta vuelta al mundo en una docena de faros. Por supuesto, las elecciones fueron dictadas por la ruta tomada por los patrones de la Vendée Globe, por supuesto, estas elecciones son arbitrarias, pero eso deja la posibilidad de otro viaje alrededor del mundo con diferentes imágenes... ¿Nos vemos dentro de cuatro años?
