Una navegación anticuada, ciertamente, pero todavía práctica. Una brújula de rumbo es una brújula de navegación con una alidada superpuesta, que permite medir la dirección de un objeto o construcción amarga o notable en horizontal, respecto al norte.
De hecho, en cuanto uno se aleja de la costa, la mayor parte de la amargura se desvanece y sólo quedan notables amarguras y puntos dispersos en el horizonte.
Por lo tanto, a falta de alineación, se procede por cojinetes. Es hora de recordar un poco de geometría, ¿ya sabes lo de los ángulos?
Pero podemos ponerle un poco de color
O formularios
Así pues, ¡hagamos balance!
Para ello se trata de:
- Tomar el control
- Corríjalos por el valor de la declinación
- Llévalos en la tarjeta
- Comprobar la coherencia del resultado
Tomar rumbos o el rumbo de un amargo es medir el ángulo con el que se ve el amargo en relación con el Norte.
Corrija el aumento del valor de la declinación. (¡No confundir con la desviación!)
La brújula actúa según el Norte Magnético y éste no coincide con el Norte Geográfico o Verdadero (el de los meridianos). El ángulo entre estos "dos nortes" se llama declinación. Este ángulo varía según el lugar del globo en el que te encuentres, pero también a lo largo del tiempo, porque el Norte Magnético no es fijo. Va y viene a lo largo de los siglos..
Dependiendo de la ubicación, la declinación es Oeste o Este. La información se especifica en la rosa de los vientos del mapa. Para una declinación Este, debe sumarse al valor del rumbo, si es Oeste debe restarse. Es fácil, ¿no?
Un truco para recordar, hacer la pregunta: ¿Es más o es menos?
Lo que se puede escribir ES más, ES menos..
Traza el rumbo en el mapa.
Para poner un rumbo verdadero en el mapa se necesita una regla Cras o un transportador Bretón. No vamos a detallar aquí el manejo de la norma que encontrará en los artículos anteriores . Sin embargo, el punto se puede hacer con dos o tres rodamientos. Con sólo dos rodamientos, hay que asegurarse de que no estén demasiado juntos, lo ideal es que los dos rodamientos se crucen en ángulo recto. El punto con tres rumbos, a ser posible de al menos 60º entre sí, permite obtener un triángulo, un sombrero, en el que se encuentra nuestro orgulloso barco. Cuanto más grande sea el sombrero, peor será el punto Debe haber un error en alguna parte. Si no hay sombrero y los tres cojinetes se cruzan perfectamente, o creemos en los milagros o tomamos un cuarto cojinete para confirmarlo todo.
Comprobar la coherencia del resultado
Basta con comparar el mapa y el paisaje. En el mapa, partiendo del punto obtenido, hay que ver los elementos notables del paisaje desde el mismo ángulo que en la realidad.
Otro concepto que hay que conocer para evitar errores, el principio de la rosa de los vientos:
- El Norte está a 0° o 360°
- Este a 90°
- Sur a 180°
- El oeste está a 270°.
Además, hay subdivisiones que es bueno conocer como NE a 45°, SE a 135°, etc.
El conocimiento y la representación de la rosa permiten validar los rumbos así como orientar la regla en el mapa.
