Un nuevo foiler
Samantha Davies está al frente de la IMOCA Initiatives-C?ur desde 2017. Valiente y combativa, encarna a la perfección los valores de la asociación Mécénat Chirurgie Cardiaque. Sus patrocinadores -Iniciativa, K-LINE y VINCI Energies- han decidido renovar su confianza en ella hasta 2025, con una nueva Vendée Globe en 2024.
Para apoyar a la regatista en sus esfuerzos deportivos, también han decidido poner en marcha la construcción de un nuevo barco. Se trata de un diseño de Manuard, que se construirá con los moldes del antiguo L'Occitane en Provence, propiedad del astillero francés Black Pepper. Un IMOCA con proa redondeada.
"Es estupendo que la aventura continúe, estoy orgulloso de formar parte de este magnífico proyecto que está funcionando bien y por el que está invirtiendo mucha gente. Estoy orgulloso de formar parte de este maravilloso proyecto, que está funcionando bien y por el que está invirtiendo mucha gente. Partir con un barco más nuevo nos permitirá, con la ayuda del gran equipo de Initiatives-Coeur, apuntar a muy buenos lugares.
Estoy orgullosa de que por fin una mujer navegue en igualdad de condiciones y espero no ser la única. Estoy dispuesto a invertir totalmente, a trabajar muy duro para llevar este futuro barco IMOCA al 100% de sus capacidades. Estoy convencido de que la parte deportiva impulsará la parte solidaria, porque cuanto más adelante estemos, más se hablará de nosotros, más nos seguirán. Esto contribuirá a dar a conocer Mécénat Chirurgie Cardiaque y, por tanto, a salvar a los niños. Muchos esperan nuestra ayuda, no vamos a defraudarlos, ¡siempre estamos ahí para ellos! dice el marinero.
Evolución de las mediciones en las láminas
"Ha habido algunos cambios en comparación con L'Occitane en Provence, sobre todo con la evolución de las normas sobre las láminas. Estos últimos ya no encajan en las nuevas normas, ya que son demasiado grandes. Por lo tanto, Initiatives-C?ur tendrá láminas con una nueva dimensión máxima, que será un poco más pequeña. También hay diferencias, pero más sutiles, sobre todo en cuanto a los materiales utilizados para construir la parte inferior del casco, que también han cambiado en relación con las normas. El nomex está prohibido y debe ser sustituido por espuma o monolítico. También hemos trabajado en la estructura del nodo de la quilla y el fondo del casco para responder al caso de carga sobre los talones que ha cambiado explica Sam Manuard.
Lanzamiento en 2022
La construcción la está llevando a cabo Black Pepper. Antes de finales de 2021, el barco será transportado a Lorient, donde el equipo de Initiatives-C?ur se encargará del montaje: quilla, mástil, herrajes, mecánica, electrónica, pintura... La oficina de diseño interna se encargará de las evoluciones respecto a la versión anterior, y en particular de los foils. El lanzamiento está previsto para mayo de 2022, y Sam Davies participará en la Route du Rhum 2022.
El actual Initiatives-Coeur será comprado por Arnaud Boissières y cambiará a los colores de La Mie Câline en 2022.
