Antes de zarpar, tanto si navegas en un velero como en una lancha, sea cual sea tu destino, lejano o cercano, debes preparar tu ruta. Esto implicará varias etapas que le permitirán soltar amarras con seguridad.
Planificar un programa
Un viaje por mar no suele salir exactamente como está previsto. Las sorpresas pueden hacer que el programa cambie. Pero sigue siendo una buena idea ajustar el programa antes de salir.
Lo primero que hay que hacer es imaginar una salida que se adapte a su barco y a su tripulación. No tiene sentido intentar navegar decenas de millas con un casco abierto en el que la tripulación no tendrá protección. Del mismo modo, si vas a salir con niños, debes buscar distancias cortas para no "perderlos" y hacerles sufrir tu placer.
También es importante considerar si puede permitirse navegar de noche, teniendo en cuenta las guardias y las personas aptas para el día anterior. Esto también influirá en la hora de salida para establecer una hora aproximada de llegada (a última hora de la mañana, por ejemplo).
Conocer el tiempo
No es aconsejable hacerse a la mar sin consultar antes el parte meteorológico. Esta ciencia no es necesariamente muy precisa. Por eso es bueno conocer la situación general antes de confiar en un boletín muy local. Por lo tanto, como buen navegante, debería consultar un boletín una semana antes para conocer las principales tendencias (ubicación de las altas y bajas y su evolución). Una nueva consulta el día antes de la salida le permitirá validar sus impresiones y el boletín del día estará en su mente cuando salga del puerto.
Trazar el rumbo
Para planificar su ruta antes de partir, debe tener en cuenta varios parámetros:
- Los horarios de las mareas. En aguas propensas a las mareas, asegúrese de comprobar los coeficientes y las alturas del agua para navegar con seguridad.
- Corrientes. Incluso en el Mediterráneo, pero especialmente en aguas con mareas altas, las corrientes influyen en la navegación (velocidad y rumbo). Esto debe tenerse en cuenta a la hora de planificar un pasaje.
- Faro, faro. Un estudio minucioso de la carta náutica detallada muestra los waypoints con sus características y puntos de referencia. Verlos aparecer frente a la proa una vez en el mar no será una sorpresa para el navegante, sino una garantía de que está en el camino correcto.
- Peligros, trampas. Cuando se traza una ruta en el mapa, se pueden ver claramente los escollos que puede haber en el camino.
- Número de millas. La distancia entre el punto de partida y el de llegada indicará si el recorrido es realista o no.
- Estimación del tiempo. La distancia dividida por la velocidad da una estimación del tiempo de navegación. Pero cuidado, la velocidad no siempre se puede mantener. Dependiendo de las condiciones del mar o del viento, variará. Por lo tanto, siempre es una buena idea dejar un margen.
- Preparación de los waypoints. Con los plotters o las aplicaciones en nuestros móviles, es posible memorizar los waypoints. Deben elegirse con un margen de seguridad para no chocar con un obstáculo mientras se navega por ellas.
- Rúbricas. Cuando una ruta tiene varios tramos, puede calcular los recorridos a seguir una vez superado cada punto. Esto es más fácil de hacer en tierra que en el mar.
- Puertos de reserva. Es bueno tener alternativas. Soluciones a aplicar en caso de que algunos acontecimientos lleven a la obligación de desvío. Para ello, debe anotarse la información sobre el acceso al puerto, así como la información importante para entrar con seguridad (horario de apertura, número de teléfono, canal VHF, ubicación del pontón de visita).
Una vez tomadas todas estas precauciones, puedes ponerte en marcha, teniendo en cuenta que tendrás que ajustar cada dato en tiempo real mientras navegas.
Encuentre y descargue la lista de comprobación para preparar su ruta . Una hoja para imprimir en formato A5 (la mitad de un A4, 148 x 210 mm) y guardarla en su barco. De este modo, cada miembro de la tripulación puede consultarlo fácilmente para ayudarse a navegar.
