Un segundo diseño para el Y8
El astillero alemán YYachts construye lujosos, rápidos y cómodos yates de crucero de fibra de carbono de entre 20 y 35 metros. El éxito del astillero fundado por Michael Schmidt comenzó con el lanzamiento del Y8 en 2015, un yate de 80 pies llamado "Cool Breeze".
seis años después, el astillero desarrolló un nuevo diseño, modificando el casco de 80 pies del primer modelo. Para este nuevo proyecto para un cliente suizo, el equipo de diseño y desarrollo con sede en Palma de Mallorca colaboró con Surge Projects. La firma de diseño mallorquina dirigida por Javier Jaudenes es conocida por sus diseños elegantes, atemporales y rápidos. Ha recibido varios premios, entre ellos el del Báltico 108.
Un plan de cubierta revisado para mejorar el rendimiento
A diferencia del modelo anterior, el nuevo Y8 tiene una popa más ancha y se inspira en los barcos IMOCA, como pretendía su propietario. Al desplazar el mástil hacia atrás, Javier Jaudenes prevé un mayor potencial de velocidad, para llevar más superficie de la vela de proa y mejorar las condiciones de ceñida. Los timones laterales están situados en la popa, con las maniobras ocultas en la cubierta y regresando a los cabrestantes instalados en las proximidades. El espejo de popa se extiende para convertirse en una plataforma de baño con escalera. La bañera central ofrece dos grandes bancos en forma de U con mesas, que pueden convertirse en una zona para tomar el sol.
Atemporal e inmutable
Todas las características de la gama se encontrarán a bordo del yate, como el garaje transversal para embarcaciones auxiliares, el foque autovirante, el acceso independiente para la tripulación en la bañera y el techo rebajado con ventanas que evitan el sobrecalentamiento del salón.
Diseño interior modular
El volumen interior es un 20% mayor que el de su predecesor. El resultado es una amplia gama de opciones de diseño. La suite del propietario, que incluye un salón privado, puede estar situada en la proa o en la popa, con acceso directo a la bañera. La cocina puede ser abierta o cerrada y se pueden integrar de tres a cuatro camarotes en el yate. Al desplazar la zona técnica bajo el suelo del salón, el centro de gravedad es más bajo y el barco está más equilibrado y, por tanto, es más rápido.
Gracias al suelo ligeramente elevado del salón, los miembros de la tripulación pueden disfrutar de vistas al mar.
