El renacimiento de una gama icónica
En los años 90, Sunseeker lanzó la gama Superhawk de embarcaciones de día con techo abierto, es decir, con un aro prolongado por un pequeño t-top. En 2022, el fabricante británico relanzó la icónica gama con un nuevo modelo mucho más moderno y con mucho cristal, especialmente en el casco. El Superhawk está equipado con un par de Volvo Penta D11 euros IPS 950 para una velocidad máxima de 38 nudos.
Disposición modular en la cubierta de proa y en la bañera
La cubierta de proa cuenta con un generoso banco de asiento con un solárium de longitud completa, que se desliza hacia delante para desplegar una mesa y crear una zona de asientos completa con instalaciones de almacenamiento y transporte de carga.
La bañera de popa dispone de un gran bar central con todo el equipamiento de cocina (placa, fregadero, nevera, encimera) y un televisor impermeable opcional oculto en el mueble. Los propietarios pueden elegir varias opciones de configuración de los muebles para aprovechar al máximo el espacio. Hay dos asientos extraíbles en forma de L que se pueden mover alrededor de la mesa, que también se amplía para dar cabida a 12 personas, y una tumbona trasera para tres personas. Debajo de éste, un cajón deslizante alberga seis compartimentos para guardar el equipo náutico. Por último, la plataforma de baño hidráulica desciende completamente en el agua para revelar la entrada al garaje de la embarcación auxiliar (capaz de albergar un jet-tender Williams 325 y Seabobs), y para botar la hinchable directamente mediante un sistema de palanca.
Facilitar el tráfico en el mismo puente
La bañera de estribor cuenta con tres asientos para el piloto, protegidos por un parabrisas doble curvado de 5 m2 con un poste de acero inoxidable, que ofrece una vista ininterrumpida. Como novedad en la marca, la Superhawk 55 cuenta con una apertura de techo semiduro, que permite disfrutar del sol o de la sombra. La circulación a bordo se realiza a través de una cubierta enrasada y fácilmente accesible desde las dos puertas laterales correderas de la bañera. El acceso al interior de la embarcación también se realiza desde una escalera de estribor.
El astillero se ha esmerado en los detalles, con un sistema de iluminación en forma de "Union Jack" que va desde la bañera hasta la proa y la popa del barco.
Dos cómodos camarotes
en el interior, se accede a un pequeño salón con una cocina muy luminosa gracias al acristalamiento de la superestructura, pero también al panel de cristal del techo (que puede sombrearse si es necesario). En este caso, el astillero ha elegido la madera y la laca como materiales. El televisor está oculto en el mueble de la cocina y se desliza hacia arriba y hacia abajo.
El camarote VIP con cama doble está instalado en la parte delantera con su ducha y vestidor privados. Los colores y materiales elegidos son personalizables. El camarote principal está situado en la popa con camas de tijera para dos camas separadas o una gran cama doble.
