Como le dijimos, 15 nuevos barcos para la Vendée Globe 2024 . Estos proyectos, diseñados para ganar, suelen requerir grandes presupuestos de funcionamiento. Otros patrones han optado por cambiar su viejo IMOCA por un barco más reciente, o incluso uno de la generación anterior, como el Hugo Boss, comprado por Alan Roura.
Cambian boatseuros
El descubrimiento de las láminas
Alan Roura compró el plan VPLP 2020 de Hugo Boss que Alex Thomson navegó en la Vendée Globe 2020/2021. Como recordatorio, este diseño se distingue del resto de la flota por su cabina cerrada. Gracias a nuevos socios, en particular el fabricante de relojes suizo Hublot y, más recientemente, el banco Bonhôte & Cie, que se ha convertido en un socio importante, el navegante suizo de 29 años pretende ganar en su IMOCA Hublot.
Romain Attanasio dará la vuelta al mundo en un foiler gracias, en parte, a su nuevo socio Fortinet euros, que se ha unido a sus socios históricos Best Western y Pure. El marinero ha comprado el antiguo IMOCA Malizia de Boris Herrmann, un diseño VPLP/Verdier de 2015 mejorado con láminas.
Tras una gran actuación en su primera vuelta al mundo, se convirtió en la mujer más rápida en completar una vuelta al mundo en solitario Clarisse Crémer todavía apoyado por el Banque Populaire, navegará a bordo del Banque Populaire XII, el antiguo IMOCA Apivia un diseño de Verdier con el que Charlie Dalin ha conseguido muchas victorias.
Benjamin Dutreux también dio una muy buena vuelta al mundo en un bote IMOCA y a pesar de un presupuesto bastante limitado. Gracias a la llegada de su nuevo europatrocinador y siempre en conexión con la Familia del Agua, el joven patrón ha comprado el ex-11th Hour Racing (VPLP/VerdierHugo Boss Plan 2016) rebautizado como Guyot Environnement.
Pip Hare recibió el apoyo de toda la comunidad náutica durante su Vendée Globe, demostrando abnegación y valor mientras navegaba en un IMOCA botado en 2000. Todavía con el apoyo de Medallia, el marinero se ha recuperado la antigua Oficina del Valle 2 plan VPLP de 2015 actualizado con láminas.
Damien Seguin también hizo su marca a bordo de Apicil, un bote IMOCA en la última Vendée Globe. Con el apoyo de su patrocinador, adquirió Maestro Gallo IV el último ganador de la Vendée Globe 2020/2021 en manos de Yannick Bestaven, el diseño VPLP/Verdier de 2015.
Un foiler más nuevo
euros a su llegada de la Vendée Globe, Louis Burton ha adquirido la antigua Occitane en Provence un plan Manuard 2020 ahora rebautizado como Bureau Vallée 3.
Arnaud Boissière cambió su IMOCA 2007 mejorado por el antiguo monocasco de 60 pies de Samantha Davies (Iniciativas-C?ur). Se trata de un diseño de VPLP/Verdier lanzado en 2010 con los colores de la Foncia y dotado posteriormente de láminas muy grandes. ¡Abran paso a la nueva La Mîe Caline!
Una vuelta a la carrera
Primer navegante en completar la Vendée Globe sin combustibles fósiles en 2017, Conrad Colman compró la antigua V&B Mayenne maxime Sorel se alineará en la salida de la Vendée Globe 2024 y busca nuevos patrocinadores que le acompañen en esta nueva aventura.
Se van en el mismo barco
- Nicolas Troussel corum y Koujoumdjian planean 2020
- Kojiro Shiraishi plan DMG Mori VPLP 2019
- Isabelle Joschke plan MACSF VPLP/Verdier de 2007
- Giancarlo Pedote grupo Prysmian, plan VPLP/Verdier 2015
- Fabrice Amédéo nexans-Art&Fenêtres (antes Newrest Art&Fenêtres), plan VPLP/Verdier de 2015
- Manuel Cousin grupo Setin, Plan Farr 2007
