Editorial / Regatas oceánicas: ¿qué lugar tienen los aficionados en los grandes eventos?

Kriter VIII en la salida de la Ruta del Ron 2018

¿Existen realmente las regatas oceánicas para aficionados? ¿Puede realmente coexistir con los profesionales en la línea de salida? ¿Son algunos aficionados realmente aficionados? Los observadores y los organizadores de las carreras se hacen muchas preguntas.

¿Qué papel desempeñan los aficionados en las grandes regatas oceánicas?

La lista de competidores de la Ruta del Ron 2022 está oficialmente cerrada . La asistencia vuelve a ser récord, con 138 barcos anunciados en la línea de salida. No podemos sino alegrarnos de la innegable atracción que ejercen estas citas ineludibles en el paisaje náutico francés, como hicimos al desvelar el reparto.

Pero un comentario de uno de nuestros fieles lectores no dejó de llamarme la atención. Subrayó la disminución de las clases Rhum, Mono y Multi y deploró el pequeño lugar de los aficionados en una regata "que está perdiendo su alma" Si el regreso de las glorias de la vela en estas categorías, desde Philippe Poupon a Roland Jourdain pasando por Catherine Chabaud o Jean-Pierre Dick, es bueno para la cobertura mediática del evento, que probablemente no lo necesita, las "historias de aventuras de toda la vida" estarán mucho menos en el punto de mira. ¿No pierde la Ruta del Ron parte de su atractivo?

Parece claro que la presión de los patrocinadores y la necesidad de financiar grandes clases como la IMOCA o la Ultims está primando sobre el carácter mixto de las regatas.

Carreras verdaderamente amateur

A estas alturas, la respuesta no está en otra parte, en las clases reservadas a los aficionados. El éxito a lo largo de los años de la Transquadra o el éxito que esperamos para la recién llegada Cap Martinique, la primera regata transatlántica sin escalas -aparte de la Mini Transat, que no necesita presentación- demuestran que los patrones aficionados están interesados. No obstante, podemos observar que el perfil de los ganadores es a veces semiprofesional. El posible regreso del Tour de Francia en la clase 30 también sería una oportunidad para una nueva mezcla.

Pero, ¿no es la cuestión la visión que tiene el espectador de la carrera y las expectativas de los competidores? ¿Vienen por la experiencia de navegar o para poner su nombre al lado de Armel Le Cléac'h o François Gabart? ¿Queremos estrellas o queremos historias de competidores que se parezcan a nosotros? Probablemente ambos. Así que seguiremos siendo la voz de estas dos realidades.

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