Un trimarán de gran manga
"Domus" es una casa de una sola planta construida alrededor de un patio llamado atrio, sin techo, y que da acceso a varias habitaciones. La Domus tenía muchas salas, incluyendo una cocina, un baño, un comedor y dormitorios"
Los diseñadores Pieter van Geest y Rob Doyl han concebido el concepto Domus para recordar esta hermosa casa de la antigüedad romana. Se trata de un superyate trimarán de 40 metros de eslora y 35 metros de manga que permite una distribución en un solo nivel, comparable en superficie a un monocasco de 80 metros, según el dúo de diseñadores.
"Los trimaranes anchos han demostrado ser más rápidos que los catamaranes del mismo tamaño. Este ha sido el caso en las regatas offshore/inshore de todo el mundo, especialmente en 2010 con la victoria del BMW Oracle (un trimarán de 27 metros) sobre el Alinghi (un catamarán de 27 metros) los dos diseñadores comienzan.
"Creemos que a partir de 40 m, si se quiere disfrutar de las ventajas de un multicasco, la única solución práctica es un trimarán. La investigación realizada sobre los superyates multicasco de entre 80/90m y 40/50m lo demuestra claramente" los diseñadores continúan.
Un casco central dedicado a los sistemas de a bordo
Sin entrar en demasiados detalles, el Domus puede navegar a dos cascos, con un ángulo de escora bastante pequeño, de 2°. Esta configuración permite a los trimaranes reducir la resistencia y, por tanto, ser más rápidos en comparación con un catamarán que navega con dos cascos. Todos los sistemas y la ingeniería están en el casco central y no en los dos flotadores. Por último, las fuerzas de los aparejos también se toman en el casco central, lo que simplifica las estructuras de los brazos y hace que la estructura general sea más sencilla.
Navegación con cero emisiones
Domus combina paneles solares, hidrogeneradores y una pila de combustible de hidrógeno para una supuesta autonomía ilimitada con cero emisiones. Este sistema optimizado de gestión de la energía solar permite que la embarcación funcione con baterías por la noche para conseguir unos amarres silenciosos y limpios.
Espacio vital en una sola planta
El amplio espacio interior se distribuye principalmente en un nivel, sin escalones. Todos los espacios tienen vistas al exterior. El casco central alberga los sistemas de a bordo. Como se ha mencionado, lleva todas las cargas del aparejo y sirve como área de servicio principal (cocina, lavandería, cuartos de la tripulación) y los flotadores laterales están dedicados al almacenamiento. La cubierta principal, de gran anchura, ofrece alojamiento a los invitados y al propietario.
Sobre el papel, es una buena promesa, pero el concepto necesita ser desarrollado para estudiar su viabilidad. Aunque es de cero emisiones cuando navega, el impacto de la construcción de un vehículo de este tipo sigue siendo significativo.
