Prohibición de embarcaciones de recreo con motor de combustión interna en los canales de Ámsterdam

SeaBubbles: barcos voladores para una movilidad ecológica y silenciosa en las vías fluviales urbanas

Sea Cheetah: la nueva generación de embarcaciones WIGE propulsadas por hidrógeno, dedicadas a la navegación rápida

El SeaWing en manos de su diseñador

SeaWing, una hidrogeneradora remolcada con un interesante rendimiento

Sobrevivir al Atlántico: una travesía transatlántica de 1.500 millas a bordo de un globo góndola de hidrógeno

La increíble aventura de Small World: cruzar el Atlántico en globo y a vela en 1958

Energy Observer: Una odisea de siete años llega a su fin, comienza un nuevo capítulo

El Observador de la Energía llega a Ciudad del Cabo

Energy Observer: 7 años para demostrar la viabilidad de las tecnologías de navegación ecológica

Un proyecto para cruzar el Mar del Norte en un barco volador impulsado por hidrógeno

Archipelago Yachts obtiene financiación para sus lanchas motoras de hidrógeno

Yamaha presenta por primera vez su prototipo de fueraborda propulsado por hidrógeno

Yamaha presenta en el Salón Náutico de Miami un prototipo de motor fueraborda propulsado por hidrógeno

10 barcos imprescindibles en el Salón Náutico Internacional de Miami 2024

Energy Observer: una bella historia

Energy Observer, visite el catamarán a vela propulsado por hidrógeno que ha completado su vuelta al mundo

Motor fueraborda de hidrógeno: Yamaha presenta otra forma de reducir las emisiones de carbono

Prototipo Seawing

Seawing, un hidrogenerador remolcado para optimizar costes y prestaciones

Una semirrígida propulsada por hidrógeno demuestra sus capacidades en los Países Bajos

Entrevista

Néréides: un proyecto de estudiantes de Troya para desarrollar un sistema de propulsión eco-responsable y sostenible

Canalous lanza el primer barco fluvial propulsado por hidrógeno

Oceanvolt Servoprop ahora disponible para barcos grandes

De Fórmula Tag a Energy Observer, las múltiples vidas de un catamarán fuera de lo común

Plectrum, el superyate hidroala capaz de alcanzar los 75 nudos

Pegasus, un superyate transparente con cero emisiones impreso en 3D

Entrevista

Phil Sharp: "El hidrógeno puede ser el futuro de la clase IMOCA

Un nuevo IMOCA de hidrógeno de Manuard para la Vendée Globe 2024

Inocel: pilas de combustible de hidrógeno para barcos de la CEA

El primer catamarán de florete del mundo impulsado por hidrógeno muestra un rendimiento sorprendente

Hydrox Systems anuncia un ahorro de combustible del 30% para los motores de las embarcaciones

Hynova 42, el primer barco de producción impulsado por hidrógeno

He pilotado el Hynova, el primer barco de producción impulsado por hidrógeno

Hugo prueba el nuevo motor fueraborda eléctrico de ePropulsion

¿Cómo se genera electricidad a bordo de un velero?

Un primer motor eléctrico fuera de borda, también un hidrogenador

Hynova 40, el primer barco de placer de producción alimentado por hidrógeno

Seatronic, el especialista en electricidad para barcos, presenta un hidrogenador

Los 10 mejores conceptos de superyates que hicieron furor en 2019

Edición especial

Hidrogenerador Swi-Tec, la solución para tener las baterías siempre cargadas

El superyate Aqua de Sinot Yacht

Aqua, el primer superyate impulsado por hidrógeno

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Luz de Embarque, un sistema de luces contra el mareo

Boarding Light, un sistema de luces para combatir el mareo

Minero del Océano

Fundación Tara: Utilizar la energía del mar para recaudar fondos