webseries / Proyecto Duracell: Cómo hacer una plantilla de partición


Para transformar su yate de carreras Duracell en un cómodo crucero, Matt necesita mover un mamparo. Para ello, nos da un tutorial paso a paso sobre cómo estudiar la geometría del casco y hacer la plantilla del futuro mamparo. Un método bastante universal.

Mover el mamparo para reorganizar el barco

Después de haber retirado por completo el suelo de la bañera y el compartimento del motor del Duracell Open 60, Matt puede abordar la primera fase de la reparación del barco. Para ello, tiene previsto desplazar un mamparo 40 centímetros hacia atrás. Aunque ha trabajado en astilleros, Matt no se considera un experimentado constructor de barcos, aunque nos muestra una buena muestra de su experiencia con una bonita embarcación deportiva de madera contrachapada que él mismo construyó. Así que asume con humildad esta nueva tarea y nos da su método.

Tutorial detallado sobre el estudio del casco

Para hacer el nuevo mamparo, más atrás, Matt tiene que empezar por hacer una plantilla y para ello tiene que conocer la geometría del casco. En un vídeo adicional (segundo vídeo al final del artículo), detalla el método.

En primer lugar, el barco fue calado longitudinal y transversalmente. A continuación, se trazó la posición del nuevo mamparo en el interior del casco con cinta adhesiva.

El siguiente paso es tomar medidas. En el plano del nuevo tabique se coloca una tabla fijada a un marco vertical. Una pequeña viga cuadrada, cortada en punta, se utiliza como calibrador. Se sitúa en cada punto característico. A continuación, se traza una línea en la pizarra para definir el ángulo del levantamiento y una línea en la chincheta para definir la distancia del punto. Cada marca está numerada con la referencia del punto dado.

Una vez registrados todos los puntos característicos. Lo único que queda por hacer es transferir los elementos a una lámina de OSB, reposicionando la clavija de forma idéntica. Así se obtienen los puntos de paso para el trazado de la pared. Para las curvas, se utiliza un listón flexible para unirlas.

Sólo queda cortar el OSB y probarlo en el barco para validar la plantilla. Si el mamparo es ligeramente más pequeño en algunos lugares, el encolado rellenará los huecos.

El vídeo está en inglés. Para aquellos que no dominen la lengua de Shakespeare, no duden en activar los subtítulos automáticos en inglés, que pueden ser una ayuda útil.

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