Las preguntas correctas para elegir la desalinizadora adecuada
Tanto si va a comprar una nueva embarcación como a equipar un yate antes de emprender un largo viaje, la lista de posibilidades a la hora de elegir el equipo que se llevará a bordo puede ser abrumadora. La oferta de desalinizadores es muy amplia. Por tanto, es necesario plantear las preguntas adecuadas y definir su pliego de condiciones.
¿Qué fuente de energía?
Existen varias familias principales de desalinizadores. Los modelos eléctricos son los más comunes.
- En ausencia de un generador
Existen pequeños dispositivos manuales (Katadyn Survivor 06 (1 l/h) o 35 (5 l/h)) que están más orientados a la supervivencia. La Power-Survivor 40 (6 l/h eléctrica y manual) proporciona agua potable a la mayoría de las embarcaciones pequeñas con una batería y facilidades de carga, ya sea desde el motor o desde los paneles solares, al tiempo que garantiza la seguridad.
Con una buena capacidad de batería de más de 500 Ah, se pueden considerar sistemas de confort de 12 voltios con una capacidad de 30 o 60 l/h. Es necesario disponer de un medio fiable para cargar las baterías: el alternador de un motor térmico o paneles solares, además de una turbina eólica y/o un generador hidráulico.
La tasa de producción determina directamente el consumo de energía.
Hay 2 tecnologías específicas utilizadas por los fabricantes :
- convencional: 1 sistema con 1 bomba de baja presión, 1 bomba de alta presión accionada por un motor eléctrico para alimentar 1 membrana.
- Ventajas: sencillez, facilidad de mantenimiento, longevidad, bajo precio, múltiples fabricantes
- Inconvenientes: consumo elevado (aprox. 45 amperios para 60 l/h)
- Con recuperación de energía: 1 bomba de media presión alimenta la membrana a través de un amplificador hidráulico de recuperación de energía.
- Ventajas: consumo reducido a la mitad (20 amperios para 60 l/h), sin regulador de presión, menos ruido, menos vibraciones
- Desventajas: coste, número limitado de fabricantes, menor facilidad de diagnóstico y reparación de averías. El amplificador es el corazón del sistema y sólo el fabricante puede tocarlo.
También es posible recurrir a sistemas acoplados al motor de combustión, que es una solución muy fiable.
- Desventajas: la instalación es compleja (debe ser realizada por un profesional). Requiere que el motor esté en marcha. El funcionamiento es menos sencillo, ya que está vinculado al régimen del motor. La instalación es más cara, ya que hay que hacer un soporte en el motor
- Ventajas: no hay consumo de energía, por lo que no se necesitan baterías, relés, cables, etc. Posibilidad de producir hasta 280 l/h. Bajo presupuesto. Buena capacidad de servicio.
- Con un generador
Hay una gran variedad de fabricantes, y por tanto de competencia, para estos sistemas clásicos de 220 voltios.
Tenga en cuenta que estas máquinas pueden funcionar con un inversor (o convertidor) de 12/220 o 24/220, si hay un banco de baterías importante a bordo e instalaciones de carga adecuadas. El balance eléctrico debe ser realizado por un electricista marino.
El consumo, y por tanto el tamaño del generador, varía en función de la producción de agua. Hay máquinas pequeñas (de 70 a 100 l/h) que pueden trabajar con grupos pequeños (de 2 a 3000 vatios). Más allá de eso, se necesita energía, sobre todo porque se añadirán otros consumidores de 220 voltios al desalinizador: cargador de baterías, calentador de agua, aspiradora, cocina, comunicaciones, iluminación, etc.
Determinación de la producción
El siguiente paso es determinar el volumen de agua dulce que desea producir con el desalinizador. Esto dependerá de la tripulación, el número de cabinas y duchas, el volumen de almacenamiento de los depósitos, el grado de confort requerido y el factor de seguridad. "Solemos recomendar máquinas de entre 30 y 60 L/h para embarcaciones con una tripulación de dos personas, o incluso una capacidad inferior para las más sobrias. Para una tripulación de cuatro personas, recomendamos entre 60 L/h y 140 L/h. Estos son los tamaños pivotantes, el de 60 L/h es generalmente de 12 V, mientras que el de 140 L/h será de 220 V. Más allá de eso, entramos en la gama de sobreconfort con 200 a 300 L/h " explica Pierre Taillefer, de la Compagnie Hydrotechnique.
Para los 3 ejemplos concretos siguientes, he aquí los consejos de la Compagnie Hydrotechnique:
- velero monocasco de 12 m con depósitos de 800 l, 2 personas a bordo, 12 voltios de corriente continua. El programa de navegación es un crucero por el Mediterráneo o incluso una travesía a las Antillas.
- Una Power-Survivor 40 es suficiente para autoabastecerse de agua potable o incluso para ducharse. La opción de funcionamiento manual garantiza la seguridad.
- Multicasco de 12 m con depósitos de 400 l, 6 personas a bordo, 12 voltios en corriente continua. El programa de navegación es un crucero por el Mediterráneo o el Caribe. Hay una necesidad de comodidad.
- 60 l/h 12 voltios unidad convencional o de recuperación de energía
- Multicasco de 16 m con tanques de 500 l, 8 personas (4 cabinas dobles). El programa de cruceros de larga distancia requiere un alto nivel de confort.
- Aparato de 220 voltios en el grupo electrógeno, capacidad de 150 a 300 l/h
- o/y sistema acoplado a uno de los motores capacidad de 150 a 300 l/h
Equilibrio entre fiabilidad y sencillez
Una vez determinados el voltaje y la capacidad, el modelo dependerá del presupuesto, las expectativas y las capacidades del navegante. En el mercado hay desalinizadoras totalmente automáticas y otras mucho más rústicas, así como una opción intermedia entre los modos automático y manual. "Sea cual sea el programa de navegación, tanto si se trata de una vuelta al Mediterráneo como de una navegación de larga distancia, hay navegantes que quieren girar el mando desde la mesa de cartas y otros que prefieren entrar en la sala para manejar la desalinizadora y poder solucionarlo todo ellos mismos. Todo depende de las capacidades y expectativas. En corriente continua, hay gamas para todos estos usos, ya sea con recuperación de energía o en tecnología básica, ya sea la francesa Aquabase, la italiana Schenker, las americanas Spectra o Blue Water y Dessalator. Y la lista no es exhaustiva concluye el especialista de la Compagnie Hydrotechnique.
