Entrevista / Route du Rhum: ¿Qué cambia para el antiguo trimarán de Florence Arthaud?

El 9 de septiembre de 2022, el antiguo trimarán de ORMA Pierre 1er, rebautizado como "Flo", fue relanzado tras una reforma por el equipo de regatas oceánicas Mer Agitée, dirigido por Michel Desjoyeaux. Además de la vuelta a los colores originales, Philippe Poupon explica cómo preparó su barco para la regata transatlántica y el rodaje del homenaje a Florence Arthaud.

Una carrera homenaje y una película por venir

Es a bordo de Flo, el nuevo nombre del trimarán ORMA a bordo del cual Florence Arthaud ganó la Ruta del Ron en 1990, que Philippe Poupon zarpará en la Ruta del Ron de 2022. Aunque se trata de un homenaje a su amigo de toda la vida, Philippe también ha encontrado el barco para apoyar a su esposa Géraldine Danon, que está rodando una película sobre el navegante, la primera mujer en ganar la Route du Rhum.

Una reforma principalmente estética

Comprado por un armador y prestado al patrón para la regata y la película, el viejo trimarán fue transportado a Bretaña para ser reacondicionado dentro del equipo de regatas oceánicas de Michel Desjoyeaux, Mer Agitée. El reacondicionamiento se centró principalmente en la estética del barco, que ahora está cubierto con un adhesivo gigante con los colores del original, y dotado de un nuevo antiincrustante con el mismo espíritu.

Le trimaran alors Pierre 1er, skippé par Florence Arthaud (Crédits : VPLP)
El trimarán Pierre 1er, patroneado por Florence Arthaud (Créditos: VPLP)

Un casco sano y algunos trabajos menores

En ORMA 60 se han realizado otros trabajos menores, como explica Philippe Poupon: "El barco tiene 32 años. Hemos renovado toda la electricidad y la electrónica, instalando un buen controlador NKE. El motor ha sido revisado, es una parte importante del suministro de energía del barco. También cambiamos el cojinete del timón en el casco central, instalamos un sistema de visión Oscar y cambiamos toda la jarcia firme gracias a Lancelin. La estructura del casco del barco está bien, no había razón para cambiar nada más. Lo mismo ocurre con las velas, que están en buen estado, y que conservamos y enviamos a revisar y reforzar. Serán suficientes para la Route du Rhum. Aún quedan a bordo algunas piezas de aquella época, como los cabrestantes

Un barco de alto rendimiento, pero sin competición

Cuando se le pregunta por su posición en la clase Rhum Multi, Philippe responde con modestia: "En teoría, parece ser el barco con mejores prestaciones, pero no hay barcos similares en cuanto a tamaño. Algunos antiguos camaradas se han hecho cargo de catamaranes, como Roland Jourdain, Marc Guillemot o Halvard Mabire"

De hecho, el diseño VPLP de 18,28 m de eslora será el mayor de los trimaranes de la clase Multi, entre los nueve barcos de tres cascos en la línea de salida. Sin embargo, no será el barco más grande de la clase Multi, esa distinción será para Roland Jourdain y su Outremer de 18,50 m de cubierta de lino.

Le bateau a surtout bénéficié de travaux esthétiques
El barco se ha beneficiado principalmente de trabajo cosmético

Una primera navegación "sin sorpresas

Botado el viernes 9 de septiembre de 2022 en Port La Forêt, en Finistère, el trimarán "dorado" ha llegado a La Trinité para realizar las pruebas de mar. Desde ella, Philippe respondió a nuestras preguntas, siempre con modestia sobre las prestaciones del barco: "Salimos a poner las cosas en su sitio, a ajustar el barco. Nos permite hacer los ajustes finales. No hay mucho que decir, ¡es un barco que conocemos bien y ha vuelto a su máximo esplendor! Esperamos la semana que viene para tomar imágenes con la actriz a bordo, pero también con otros barcos, en particular su primer barco para la Route du Rhum. Luego nos pondremos en espera para salir al mar en condiciones sostenidas, y hacer fuertes imágenes con el doble de vela"

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