Una cabina de mando bien protegida con almacenamiento
El Rhéa 29 tiene las mismas líneas que han hecho triunfar al astillero, con un casco de fragata y una proa en forma de tulipán. El acceso a la embarcación se realiza a través del faldón de estribor, equipado con una escalera de baño y una puerta de bañera. La cabina es bastante espaciosa y tiene el mismo asiento corrido que su hermano mayor. Se puede desplazar de la popa a la proa para permitir la elevación del motor. El gancho se encuentra ahora dentro del maletero para evitar lesiones. Un asiento corrido a babor y un reposapiés en la parte trasera completan los asientos, bajo los cuales hay compartimentos ocultos. Una mesa extraíble convierte el conjunto en un salón. Un casillero adicional se encuentra aguas arriba del puente de mando.
Viaje seguro
Las pasarelas, aunque estrechas, tienen una buena altura de baluarte y están aseguradas por un alto balcón. La cubierta de proa cuenta con un gran cofre de anclas y un techo de cabina que puede convertirse en un asiento para tomar el sol y está equipado con pasamanos.
Una cabina bien pensada
El puente de mando con tres paneles de cristal en la parte delantera da al Rhéa 29 un aspecto algo estricto. En el interior, el modelo presentado en el Grand Pavois estaba completamente equipado. Por ejemplo, tenía un asiento de piloto con un respaldo basculante para crear un cuadrado, en lugar de un asiento de piloto y copiloto. La espaciosa cabina de mando cuenta con un salpicadero en el que cabe la electrónica. Una puerta en el lado de estribor, junto al piloto, permite una fácil salida a la cubierta cuando se maniobra.
Una plaza bastante estrecha y una cocina opcional
El salón opuesto en el lado de estribor puede acomodar a 2 personas para una comida alrededor de una mesa plegable. Confortable, el espacio es sin embargo bastante limitado, ya que el barco tiene menos de 8 m de eslora. La nevera instalada bajo el asiento de popa también es opcional, al igual que la pequeña cocina a babor con hornillo, fregadero y almacenamiento.
Un cofre en el suelo situado en el centro del puente de mando actúa como cofre técnico y como compartimento de almacenamiento.
Un pequeño camarote doble con aseo independiente
El punto de proa ofrece un salón en forma de U que puede convertirse en una litera doble con un cojín adicional. Una escotilla en la cubierta proporciona ventilación, que puede cubrirse con planchas de tela, un detalle bastante inteligente. El puente de mando también tiene cortinas para dar sombra al espacio durante la noche. La mesa de la bañera encaja en la pared del baño sin ocupar demasiado espacio.
El lavabo separado tiene un inodoro, un lavabo y un almacén. Aunque la intención del astillero es ofrecer un modelo de entrada, el Rhéa 29 Timonier ofrece una distribución muy cómoda, a pesar de su tamaño, sobre todo en la cabina, donde puede resultar difícil moverse.
Una versión abierta para la navegación diurna
Al igual que su hermano mayor, el Rhea 29 está disponible en una versión abierta, con una opción de techo duro reforzado con un núcleo de acero inoxidable para mayor rigidez. El astillero ha optado por compartir la cubierta, sobre la que se injerta el puente de mando en la versión cerrada. Esto simplifica su utillaje, al tiempo que mantiene la disposición de la cabina bajo cubierta.
Plan del puente común
Aunque algunos elementos son compartidos, sobre todo la cubierta de proa y el asiento de la bañera, se ha instalado un asiento de madera plegable a babor. La bañera central cuenta con un mueble de poliéster con un asiento corrido a proa y una cocina a popa. La cabina sigue siendo similar.
Motorización fuera de borda
El Rhéa 29 está propulsado por un solo motor fueraborda con una potencia máxima de 300 CV. El astillero recomienda un Mercury Verado de 300 caballos o un Suzuki de 300 caballos con hélices gemelas. Varios paquetes y opciones permiten adaptar el Rhéa 29 para la pesca, el relaxâ?¦ La potencia de serie es de 250 CV.
Tarifas 2022 :
- Rhea 29 Open con 250 CV: 135.572 euros sin incluir
- Rhea 29 Helmsman con 250 CV: 207.718 euros sin incluir
