Unir la vela y las regatas oceánicas
El Yacht-Club de France es uno de los clubes náuticos más antiguos de Francia, cuyo objetivo es reunir a los aficionados, ya sean a vela o a motor, sean propietarios o no, parisinos, extranjeros o del resto de Francia. Además del "la navegación en el sentido más amplio del término" el Yacht-Club de France invierte aún más en carreras y regatas con esta fusión-absorción de la Union National pour la Course au Large. Las dos entidades se fusionan bajo el nombre único de "Yacht-Club de France", y la división de regatas pasa a llamarse "UNCL, YCF Race Pole" . Philippe Héral, Presidente de la YCF, asume la responsabilidad de la nueva entidad, mientras que Géry Trentesaux, último Presidente de la UNCL, se convierte en Vicepresidente de la YCF.
Los equipos permanentes de la UNCL se unirán a los equipos parisinos del Yacht-Club de France, que busca un nuevo lugar para acoger a sus miembros y proponer un gran local social dentro de la ciudad.
Gestión del indicador IRC
Con esta fusión, el YCF vuelve a las actividades de gestión de las mediciones que gestionaba en sus inicios. El rating IRC, el certificado de rating internacional, fue creado por el RORC y la UNCL. Por lo tanto, la calificación del IRC será administrada conjuntamente por la Oficina de Calificación del RORC en Lymington, Reino Unido, y el Centro de Cálculo del Yacht Club de Francia en París.
Para animar a los navegantes a iniciarse en las regatas, la UNCL ha lanzado la regla IRC Go!, que ofrece acceso a una clasificación sencilla y económica. La idea es hacer que los navegantes quieran obtener un certificado único para una regata, sin la restricción de la regla IRC, mediante un apoyo tranquilizador, y hacer que piensen en el IRC después.
Animar la temporada de casas flotantes
Además de la FFV, el YCF, sus 750 miembros y su red de 31 clubes aliados en Francia y 28 en el extranjero quieren democratizar la vela de altura. Gracias a la experiencia de la UNCL en las carreras y a la animación de los clubes YCF, la nueva entidad abrirá un cierto número de campeonatos YCF al mayor número de personas. Empezando por los dos campeonatos IRC del Canal de la Mancha-Atlántico y del Mediterráneo, que deberían evolucionar para permitir a los regatistas navegar más lejos y, en particular, pasar su primera noche en el mar, fuera de su propio círculo de navegación.
Acelerar el acceso a las regatas oceánicas con el lanzamiento de la Clase 30
Concebido y diseñado por la UNCL, el RORC de Inglaterra y el Storm Trysail Club de Estados Unidos, el Class 30, un nuevo yate de diseño único para introducirse en las regatas oceánicas, entrará en servicio a principios de 2023. Con capacidad para hasta 6 tripulantes, el C30 está disponible en dos versiones, Club para entrenamiento y One Design para regatas de flota o IRC. El objetivo del YCF es conseguir que las generaciones más jóvenes se involucren en las regatas oceánicas, ya sea en solitario, a dos o con tripulación, gracias a este nuevo medio mucho más accesible. También se creará un campeonato a partir de 2023.
Reforzar la presencia de las clases métricas
Siempre con el objetivo de transmitir y compartir una pasión común, el YCF apoyará varias iniciativas en las diferentes clases métricas, como el Metric Challenge - Atlantic Metric Open de France, los Campeonatos de Europa y los Campeonatos del Mundo de 6 mJI y 12 mJI, eventos organizados por los clubes aliados del YCF en los próximos 2 años.
