De la construcción a la navegación
La escuela Glénans organizó un encuentro en el instituto Pierre Guéguen de Concarneau. El proyecto KISS, de Keep It Simple and Smart, lanzado por la famosa escuela de vela, ya presentado en estas columnas tras un primer prototipo de este pequeño trimarán de vela y remo, construido internamente y presentado en el Salón Náutico 2022. Tras un primer prototipo de este pequeño trimarán de vela y remo, construido internamente y presentado en el Nautic 2022, el proyecto educativo pudo comenzar. La escuela de Concarneau es, en efecto, el primero de los institutos cuyos alumnos tendrán la oportunidad de ver la construcción de un barco financiado y de beneficiarse de 5 días de formación náutica en los Glénans.
Un recorrido por el taller muestra que se están ensamblando los primeros elementos del casco central. Los alumnos del curso de carpintería naval se afanan en cortar las tiras de refuerzo. Pero el programa del día también se desarrolla en el agua y dos estudiantes se embarcan con un miembro de los Glénans para una primera demostración.
Un barco sencillo
El pequeño multicasco hace honor a sus siglas. Si se hubiera aparejado antes de la prueba, el equipo Glénans afirma que el montaje casco-flotador y la puesta a punto de las velas no llevan más de 30 minutos. Aquí no hay obenques ni aparejos complejos, sólo dos sencillos tubos de carbono autoportantes. La vela de proa encaja en un mástil de windsurf de pequeño diámetro.
Tras ser arriado a la bodega, el barco de poco calado zarpa a vela, después de haber desplegado las velas del mástil.
Un gran potencial de aceleración
Ese día de marzo, las condiciones en la bahía eran bastante suaves, de unos diez nudos. A pesar de ello, el barco, con 3 adultos a bordo, se despegó fácilmente. Después, aparecieron algunos escollos y el barco aceleró rápidamente.
Con un cambio de tripulación, subimos a bordo. El paso sobre el trampolín de bella dimensión es fácil. Éste permite a 3 personas estar de pie sin ningún problema. La escota de mayor, retrasada sobre el mástil, libera la circulación y facilita el paso. En una empopada, se aprecia el potencial surfero del barco, que supera fácilmente los diez nudos. Su casco, que se asemeja a una piragua, da ganas de bajar por los trenes del oleaje.
Un barco a gusto remando
Para concluir el viaje, ponemos a prueba la segunda faceta del KISS. Si es eficaz para navegar, el barco también está hecho para remar. Una brazola delante del mástil principal acoge al remero principal, los otros dos se sientan en la bañera, cada uno equipado con un remo sencillo, fácil de deslizar entre el casco y el trampolín. Bastante ligera, la embarcación tiene un deslizamiento agradable.
El KISS confirma un programa versátil que debería atraer a nuevos navegantes y mantener el papel de los Glénans como transmisor y acceso al mar.
