La Transat Paprec es más conocida por su antiguo nombre: "Transat AG2R La Mondiale". Organizada actualmente por OC Sport, esta regata transatlántica se disputa cada dos años en barcos Figaro Bénéteau. Se trata, por tanto, de una regata en doble con un solo diseño. La primera regata tuvo lugar en 1992. La edición de 2020 ha sido cancelada, por lo que ahora son los años impares los que se corren. En 2023 será la 16ª edición.
Un camino claro
El recorrido es sencillo: salida de Concarneau, llegada a San Bartolomé, en las Antillas. Este año, la flota tendrá que ir hacia el sur para evitar un punto de paso frente a las Canarias. El comité de regatas ha tomado esta decisión para evitar las rutas directas hacia el norte, a menudo sujetas a condiciones meteorológicas caprichosas. La distancia a recorrer es de 3.890 millas.
18 días para vencer
Si los primeros ganadores, Michel Desjoyeaux y Jacques Caraes, tardaron más de 24 días en completar la prueba, el tiempo a batir es el de Nils Palmieri y Julien Villion, que tardaron 18 días en 2021.
Dúos mixtos para 2023
Algunos grandes dúos se han distinguido en esta carrera, como Roland Jourdain y Jean Le Cam o Alain Gautier y Jimmy Pahun. Este año, por primera vez, los dúos mixtos, una mujer y un hombre, son obligatorios. Históricamente, esta regata siempre ha sido femenina, con mujeres como Karine Fauconnier y Florence Arthaud a la cabeza. Se espera que unos 12 barcos estén en la línea de salida de la edición de 2023.
Un acontecimiento abierto a los aficionados
Para dar a los aficionados todas las oportunidades, el recorrido se limita deliberadamente a la ruta Sur, basada en los vientos alisios. Una ruta menos difícil y menos peligrosa que la ruta Norte. Por esta razón, se ha colocado una puerta virtual a la altura de las Canarias. Para inscribirse, los aficionados deben demostrar su experiencia participando en una regata Figaro o realizando un recorrido de clasificación de 800 millas validado por la organización de la regata.
