Un nuevo diseño más contemporáneo
Diseñado en colaboración con el comité estratégico de producto del Grupo Ferretti, dirigido por Piero Ferrari, y el departamento de ingeniería del Grupo, este daycruiser de 13 metros conserva las características estéticas y estructurales que hicieron tan famoso a su predecesor, el Itama 45S. El Itama 45 RS es la versión contemporánea de un modelo icónico de la gama, lanzado originalmente hace varios años y ya rediseñado en 2021, ofreciendo en particular motores más potentes.
Más confort, potencia y espacio
El Itama 45RS tiene el aspecto característico de la marca, un perfil mediterráneo deportivo de líneas limpias. Aunque se ha mantenido el aspecto clásico, este nuevo modelo está equipado con motores aún más potentes, mayor confort y un espacio versátil para disfrutar de la máxima habitabilidad.
Elementos comunes y nuevas incorporaciones
Se pueden encontrar muchas de las mismas características estéticas que en la versión S anterior, incluida la pasarela hidráulica integrada oculta en el casco y la plataforma de baño trasera que se puede bajar hasta el nivel del agua para descargar la embarcación auxiliar. El diseño del espejo de popa se ha actualizado, con un ángulo modificado que aporta dinamismo a las líneas exteriores. Esta nueva arquitectura crea espacio para una práctica zona de almacenamiento de juguetes y la ducha de mano.
Los interiores combinan madera lacada en blanco con suelo de teca como opción, o moqueta sencilla de serie. Las puertas de los armarios son de nogal. Los grandes ventanales de los cascos, combinados con estos colores claros, proporcionan una sensación de amplitud. Los propietarios pueden elegir entre una suite del armador y un camarote de invitados, o sólo la suite del armador de proa y una zona de salón más espaciosa.
Este rediseño también nos ha permitido hacer hincapié en la comodidad. En primer lugar, con la mesa de bañera, ahora de teca barnizada, y después con la introducción de paneles de cubierta enrasados con la cubierta de proa de teca. El mayor cambio está en el cuarto de baño, más espacioso y habitable gracias a la cabina de ducha autoportante, de cristal con marco de acero inoxidable, rociador suspendido y ojo de buey para dejar entrar la luz.
Un diseño deportivo y motores más potentes
El carácter deportivo de la embarcación está garantizado por un nuevo diseño del salpicadero que incluye dos pantallas de 12 pulgadas -16 pulgadas como opción-. El salpicadero es de carbono y el volante tiene forma de rueda de acero, revestida de tela a juego con la tapicería exterior, o de teca, bajo pedido.
El Itama 45RS está propulsado por dos motores Cummins de 542 CV, que le confieren una velocidad máxima de 34 nudos.
