El primer Clase 30 OD llega al agua
El primer Sun Fast 30 OD fue botado el 3 de agosto de 2023 en Vannes. Ahora ha regresado a su puerto base de La Trinité-sur-Mer, donde se completarán las velas de prueba. Como recordatorio, el barco fue presentado en el atraque durante la Rolex Fastnet a finales de julio de 2023. ya se han encargado 43 unidades y se dispondrá de varias flotas colectivas para chárter y eventos deportivos en Lorient, Portsmouth y Marsella.
Atraer a un público de futuros campeones de regatas oceánicas
Lanzado en 2021 por el Centro de Regatas del Yacht Club de Francia en colaboración con el RORC de Inglaterra y el Strom Trysail de Estados Unidos, ha sido diseñado para las regatas en alta mar. Divertido y asequible, se dirige a un público joven gracias a su simplicidad: sin foils ni lastre. Está pensado para regatas de varios días con 4 ó 5 personas, a dos o incluso en solitario. Su homologación también le permite participar en regatas transatlánticas.
La construcción de la serie de resina Elium se confía a Jeanneau
La construcción se confió a Jeanneau que ha utilizado por primera vez la resina Elium en la fabricación de embarcaciones de serie. Esta resina termoplástica, desarrollada por Arkema, puede recalentarse al final de su vida útil, lo que facilita su reciclaje.
Un circuito de carreras por definir
El reglamento de la nueva clase C30 ha sido elaborado conjuntamente por el departamento de regatas del YCF y Multiplast. La asociación de propietarios será acogida por el Yacht-Club de France, que también está definiendo el circuito de regatas. Por el momento, varios Sun Fast 30 OD están inscritos en la 2ª edición de la Transat Cap Martinique en 2024. Otros eventos podrían acoger a la clase, como la Spi Ouest France, la Armen Race, la Massilia Cup y la SNIM. A finales del verano de 2024, podría ver la luz un "Tour de la Class 30", siguiendo los pasos del Tour de France à la Voile.
