El Défi Azimut 2023 era muy esperado. Compuesta por dos pruebas, las 48 h del Défi Azimut, un recorrido a dos en el Atlántico con salida y llegada en Lorient, y las Carreras -un sprint para ser el más rápido en 500 m-, reunió a un plantel de altos vuelos. Los favoritos, Charal, Macif Prévoyance y Paprec Arkea, confirmaron su estatus, aunque algunos de los barcos más antiguos demostraron que aún tienen potencial, como For The Planet, de Sam Goodchild y Thomas Ruyant, 3º, y Teamwork, el antiguo Charal, de Justine Mettraux y Julien Villion, 6º. Violette Dorange, recién llegada al circuito IMOCA, dejó su impronta en este desafío con un 13º puesto en DeVenir, el antiguo barco de Jean Le Cam. Esto la sitúa a la cabeza de los barcos con orza.
El Charal, patroneado por Jérémie Beyou y Franck Cammas, se impuso en las 48 Horas, pero se quedó sin plaza en la final, a pesar de marcar la velocidad más rápida del día, 30,2 nudos. Tras varios grupos de mangas, sólo 12 barcos IMOCA tomaron parte en las mangas finales, que ganó el Paprec Arkea de Yoann Richomme, acompañado por Yann Eliès. El Macif Santé Prévoyance terminó segundo, como en las 48 Horas. Y Charal completó el podio.
