Antudo 23, un recién llegado al mundo de las semirrígidas

El Antudo 23 es un semirrígido elegante y bien acabado. Sobre todo, su casco promete un rendimiento superior a la media y un bajo consumo de combustible.

Construido en Sicilia, lanchas neumáticas Antudo se posiciona en el mercado de los yates de lujo de diseño moderno y navegación confortable. El astillero quiere ofrecer lo que denomina un diseño "para la Riviera francesa".

Antudo 23 para principiantes

Antudo 23 au Yachting Festival de Cannes 2023
Antudo 23 en el Festival Náutico de Cannes 2023

El primer modelo de la gama, el Antudo 23 mide algo menos de 7 metros, o 6,97 metros para evitar los impuestos que se aplican más arriba. Descubrimos un barco con acabados impecables, elegante y refinado.

Un casco de doble paso

Console de l4antudo 23
Consola Antudo 23

El casco del Antudo 23 se ha diseñado para consumir el mínimo combustible posible. Para lograrlo, el arquitecto Alessandro Chessa apuesta por un doble escalón y una fuerte V en proa, con 29° en el centro y 21° en popa.

Cuando preguntas en el astillero por el motor adecuado, te dan una respuesta sorprendente: ¡te dicen que el peso del motor no debe superar los 270 kg! A efectos de homologación, la potencia máxima es de 250 CV y la recomendada de 140 CV, pero es sobre todo el peso máximo del fueraborda lo que ayudará en la elección del motor.

L'étarve de l'Antudo 23
La proa del Antudo 23

Las pruebas iniciales con un Mercury de 225 CV alcanzaron una velocidad máxima de 46 nudos, pero es sobre todo a una velocidad de crucero de 25 nudos cuando el Antudo 23 consume sólo 1 litro por milla.

Un acabado de alta gama

Des finitions soignées sur l'ANtudo 23
Acabado meticuloso en el Antudo 23

El equipamiento del Antudo está especialmente bien acabado, con revestimientos de tela bordados de gran efecto. El salón trasero tiene forma de U y está protegido por barandillas laterales de poliéster. Los pasajeros lo encontrarán muy tranquilizador. El asiento de la consola es un poste inclinado con una bonita forma redondeada.

Adelante, una gran zona para tomar el sol ocupa toda la proa. Abajo hay mucho espacio de almacenamiento, y en la misma proa, el cofre del ancla con cadena y ancla en un pescante a través de la proa, invisible desde la cubierta. Una pequeña cubierta rígida a proa alberga 2 cornamusas escamoteables, facilitando el embarque y desembarque desde proa.

Des rangements sur l'Antudo 23
Almacenamiento en el Antudo 23

Toda la embarcación está revestida de teca sintética EVA, que no se calienta con el sol. En la popa, 2 cubiertas de baño flanquean el motor fueraborda.

Tres versiones disponibles

Davier d'étrave sous le boudin sur l'Antudo 23
Rodillo de proa bajo la brida del Antudo 23

Disponible en tres versiones: Comfort, Luxury y Exclusive, que varían el nivel de equipamiento, el Antudo 23 tiene un precio de 49.000 euros sin IVA, sin carrocería. El modelo que visitamos está disponible por 90.000 euros sin IVA con su motor Mercury de 225 CV.

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