Transat Jacques Vabre, ¿quién puede participar en la regata transatlántica a dos?

© Jean-Louis Carli / Alea

La Transat Jacques Vabre es la regata transatlántica de vela más larga. Se celebra cada dos años y se disputa a dos en distintos tipos de embarcaciones autorizadas por los organizadores. Aunque hay muchos participantes, todos ellos deben superar primero una exigente clasificación.

Un riguroso protocolo de registro

La Transat Jacques Vabre es una regata de vela a dos. Organizada cada dos años, une Le Havre con una ciudad del otro lado del Atlántico. En ella participan regularmente 3 clases de barcos: Ocean Fifty, IMOCA y Class40. Los trimaranes Ultim también pueden participar en algunos casos, como en las ediciones de 2021 y 2023.

Aunque atrae principalmente a regatistas profesionales, ya que es clasificatoria para algunas de las regatas más importantes de cada circuito, también la pueden disputar aficionados, siempre que se cumplan algunas condiciones. El procedimiento de inscripción en la Jacques Vabre es engorroso, y los participantes deben cumplir una serie de condiciones, lo que resulta más fácil para los patrones profesionales.

Inscríbase en línea y pague la cuota de inscripción

Cada patrón debe rellenar un formulario de inscripción en línea y abonar la totalidad de la cuota de inscripción. El importe varía en función de la clase:

  • 6.000 sin IVA para embarcaciones de la clase 40
  • 16.000 sin IVA para los barcos IMOCA
  • 10.000 sin IVA para Ocean Fifty
  • 45.000 euros sin IVA para Ultim

Para que una clase pueda inscribirse en la prueba, deberá haber un mínimo de 4 barcos inscritos antes del mes de junio del año de la regata. Si se supera el cupo, la organización de la regata podrá elegir las inscripciones que desee. También podrán elegirse dos tripulaciones al margen de las reglas de selección.

Le bassin des Ultim sur la Transat Jacques Vabre
El Ultim atraca en la Transat Jacques Vabre

Clasificación para la Transat Jacques Vabre

Los IMOCA Open 60 y Class 40 deben participar en regatas clasificatorias para tener alguna esperanza de tomar parte en la regata. Para los Class40 se proponen tres regatas: la CIC Normandy Channel Race, Les Sables - Horta, a dos, y la Rolex Fastnet Race, también a dos. Para los barcos IMOCA, hay que acumular millas en la Fastnet, a dos, o en la Guyader Bermuda 1000 Race.

Si no se ha completado ninguna regata de clasificación, la tripulación y su barco tendrán que completar un recorrido de clasificación. Esto también puede solicitarse adicionalmente. La tripulación también puede completar un recorrido de observación -a discreción de los organizadores de la regata- diferente del recorrido de clasificación.

Hay dos maneras de hacerlo:

  • 1.000 millas de una sola vez
  • En otras palabras, una regata a dos mangas de un mínimo de 500 millas y un recorrido suplementario de un total de 1.200 millas.

Al menos 120 millas de este recorrido deben navegarse en condiciones de viento y mar de fuerza 5, y en configuración de regata.

El recorrido de clasificación incluye seis puertas, todas las cuales deben ser atravesadas por la tripulación, en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario. Cada tripulación puede elegir sus puertas de salida y llegada. El recorrido debe completarse en un plazo determinado, entre marzo y septiembre.

Le parcours de qualification hors-course de la Transat Jacques Vabre
El recorrido de clasificación fuera de carrera para la Transat Jacques Vabre

¿Quién puede participar en la Transat Jacques Vabre?

los patrones deben tener al menos 18 años para participar en la regata. Todos los patrones deben estar al corriente de pago con la autoridad nacional de su país de nacionalidad o residencia, y poseer una licencia FFVoile, o una equivalente para los patrones internacionales. En el momento de la inscripción, los patrones internacionales deberán presentar un justificante de pertenencia a una Autoridad Nacional miembro de World Sailing, un justificante de seguro de responsabilidad civil en vigor con una cobertura mínima de tres millones de euros y un certificado médico de no contraindicación para la práctica de la vela de competición con fecha inferior a un año.

Documentos y diplomas necesarios para validar la inscripción

Para los patrones franceses, se aceptan dos tipos de licencia:

  • Una licencia de competición FFVoile
  • Una licencia de "socio" o "práctica" del FFVoile Club, acompañada de un certificado médico que acredite que no existe contraindicación para la navegación de competición, con menos de un año de antigüedad.

Además de estos documentos, los participantes deberán aportar otros elementos como :

  • Un certificado válido del curso de World Sailing - Formación en supervivencia + Primeros auxilios en el mar - o un certificado de formación en supervivencia y un certificado que satisfaga la norma RSO 6.05
  • Mapa publicitario 2023 si procede ;
  • Certificado de operador de radiotelefonía restringida o equivalente ;
  • Licencia de estación marítima

También se exige una serie de documentos médicos que demuestren que el patrón goza de buena salud y que no existe ninguna contraindicación que le impida participar en la regata:

  • El formulario médico cumplimentado, que debe incluir la fecha, el sello y la firma del médico que avala la información solicitada, así como la fecha y la firma del competidor,
  • Informe de ecografía cardíaca,
  • El informe de una prueba de esfuerzo máximo de menos de 4 años,
  • Un informe médico de menos de 2 años de antigüedad, que incluya al menos un hemograma, ionograma, urea, creatinina, pruebas de función hepática y glucemia en ayunas.
Más artículos sobre el tema