¿Cómo fue la salida de la Jacques Vabre para el IMOCA Lazare?
24 horas después de la salida, Tanguy y Félix nos informaron de que habían chocado con algo. Entraba mucha agua en el barco. Tras una inspección, la tripulación detectó una brecha en el costado de estribor, tan grande que entraba la luz del día.
No sin dificultades, el barco fue devuelto a Lorient. Nos embarcamos en una nueva carrera para reacondicionar el barco, teniendo en cuenta que debía navegar en dos regatas transatlánticas. Tras muchas discusiones con los arquitectos y el equipo de composites, pudimos validar la posibilidad de sacar el barco del agua. Si la estructura se hubiera visto afectada, el barco podría haberse doblado en dos al ser gruado.
Sin sacar el mástil del barco, lo que habría supuesto perder un día más, el equipo reconstruyó casi 5 metros de entarimado, trabajando día y noche.
Cuatro días después del inicio de la escala técnica, ¡el dúo regresó a Martinica! El resto de la Jacques Vabre transcurrió con bastante normalidad, con algunos problemas técnicos, pero eso no es nada inusual en un evento de este tipo.
¿Cuándo cruzarán Tanguy y Félix la línea de meta?
Su hora prevista de llegada es el 1 er diciembre de 2023 a primera hora de la mañana. Teniendo en cuenta que, según las instrucciones de la carrera, la línea se cierra a las 13 horas del mismo día... Así que no debemos retrasarnos en el camino. La tripulación del Lazare choca actualmente con una dorsal de altas presiones con muy poco viento.
¿Cómo le irá a Tanguy en la Transat Retour à la base, que comienza el 30 de noviembre?
Tanguy va a volver a la regata lo antes posible. Aunque la línea de salida de "Retour à la base" permanece abierta durante 6 días, la idea es navegar con toda la flota IMOCA. Si todo va bien desde el punto de vista técnico y de seguridad, Tanguy saldrá en solitario unas horas después de su llegada.
¿Cómo se organiza una escala tan corta después de una Jacques Vabre tan agotadora?
Hemos estado celebrando reuniones técnicas periódicas con la tripulación para tener la mejor idea de lo que hay que hacer cuando el barco esté atracado en Martinica. Los suministros también están listos para subir a bordo.
¿Y Tanguy? ¿Qué hará en las pocas horas de su escala antes de pasar a su 2 e ¿Transat?
¡Va a descansar un poco y a comerse un pescado! Esa es su única petición. Es cierto que la crono está muy apretada. No es fácil terminar la Jacques Vabre en último lugar, sobre todo con calma. Es una verdadera prueba de nervios y de fuerza mental. Pero Tanguy nos ha demostrado que tiene una mente de acero, impulsado por la causa social que representa Lazare. Representar a personas que han vivido en la calle multiplica por diez sus fuerzas y le empuja a superarse.
