La Cancalaise, el emblemático bisquine, fue botado el 18 de abril de 1987. Fieles réplicas de La Perle, estas embarcaciones encarnan el carácter distintivo de los barcos de pesca tradicionales de Cancale, Granville y la bahía del Monte Saint-Michel. Cada invierno, La Cancalaise vuelve al taller de la Association de la Bisquine Cancalaise (A.B.C), donde es meticulosamente mantenida por sus voluntarios.
Guardián del patrimonio marítimo de la pesca a vela
Los bisquines son barcos de la Mancha, aparejados como lugres de pesca de tres palos con un tercio de vela. Se cree que su nombre procede de Vizcaya, provincia del País Vasco famosa por la construcción de robustos barcos de pesca. Rápidos y maniobrables, los bisquines practicaban tres tipos de pesca: el arrastre, el palangre y el dragado de ostras.
Su aparejo se adaptó a la zona geográfica del Monte Saint-Michel para facilitar las maniobras. Podían disponer de hasta 450 m2 de vela repartidos en tres cubiertas, la tercera reservada a los vientos flojos o los retornos rápidos para poder vender la cosecha al mejor precio. Un enorme bauprés, de más de la mitad de la eslora del casco, permitía desplegar un gran foque a proa para estabilizar el barco. Con un casco específicamente adaptado a la región, estos barcos podían encallar en una playa de arena, aprovechando la fuerte amplitud de las mareas de la bahía. Su fuerza de arrastre, combinada con un casco de orza robusta, los convertía en excelentes barcos de dragado.
Estas embarcaciones aparecieron hacia 1810 y alcanzaron su apogeo a principios del siglo XX, con 200 a 300 bisquines navegando por la bahía. Sin embargo, el declive de la pesca en los años 40 provocó el abandono progresivo de los veleros por parte de los patrones. A pesar de ello, La Cancalaise sigue siendo un orgulloso representante de este patrimonio marítimo.
Los orígenes del lanzamiento
La A.B.C., fundada por entusiastas en 1984, se fijó el ambicioso objetivo de navegar la bisquine en un contexto asociativo y educativo. Jean Le Bot, especialista en aparejos antiguos, tomó los planos del pecio de La Perle en 1958 y los donó generosamente a la asociación. Con una eslora de casco de 18,10 metros, el barco se amplió hasta los 30 metros de eslora total. El entusiasmo del equipo dio vida al proyecto. A pesar de las dificultades financieras, la construcción comenzó en junio de 1985 en el puerto de La Houle, gracias a varios donantes. Los astilleros locales Charles Fresneau, Alain Leclerc y otros se implicaron. Raymond Labbé coordinó los trabajos.
La construcción prosigue en público con la participación de numerosos voluntarios y bajo la atenta mirada del "comité de tapones", antiguos marineros que han navegado en bisquines. Sus consejos son inestimables.
La Cancalaise se lanzó el 18 de abril de 1987, bajo el patrocinio de Eric Tabarly.
En espera para el invierno
37 años después, La Cancalaise sigue con nosotros. En 2023, navegó un total de 133 días. En temporada, cuando no está en el mar, fondea en la ensenada de Port-Mer, al norte de Cancale. Durante el invierno, se guarda cuidadosamente en la bodega de la mazorca. Esta longevidad excepcional es el resultado de la dedicación de un equipo apasionado, dirigido por Harry Raub, miembro fundador del proyecto. Los conocimientos tradicionales son transmitidos por antiguos miembros del equipo, que dedican sus jueves y sábados alternos a lijar, engrasar, secar, renovar las cuerdas y reparar los herrajes.
Cada año, se necesitan unas 3.000 horas de trabajo para conservar y mantener La Cancalaise.
Volver al agua
Preparada para hacerse de nuevo a la mar en abril de 2024, La Cancalaise ofrecerá, como cada año, salidas sociales s para escolares, residentes de Ehpad y niños enfermos. El programa también incluye salidas y cruceros para los socios, así como viajes comerciales en velero.
Dos festivales náuticos marcarán el año 2024 para La Cancalaise: el de Brest, del 12 al 17 de julio, y el de Douarnenez, del 18 al 21 de julio.
