1 - Anexo (- 2,50 m)
Ya sea a remo o propulsada por un motor fueraborda (eléctrico o de otro tipo), una embarcación auxiliar depende ante todo de un barco. Está unido a él.
La embarcación auxiliar puede ser rígida o hinchable. Su uso principal es transportar pasajeros y sus pertenencias entre el barco y tierra. Son, por tanto, pequeñas embarcaciones fáciles de olvidar cuando se empieza a navegar.
2 - Barco
Muchas embarcaciones se encuentran en vías navegables interiores. Suelen utilizarse para pescar o cazar. Para ello, tienen fondos planos que les permiten navegar en poca agua.
Los barcos suelen estar fabricados con materiales sólidos (aluminio, rotomoldeados, madera...) para resistir el paso del tiempo.
3 - Embarcación de proa
Generalmente pequeñas (menos de 9 m), las bowriders tienen una bañera en la parte delantera de la embarcación. Se accede a ella por el centro de la embarcación, abriendo el parabrisas. A menudo, esta bañera puede equiparse con una mesa o transformarse en solárium.
Esta disposición es tranquilizadora, ya que el piloto no pierde de vista a su tripulación, lo cual es una ventaja cuando se navega con niños.
4 - Casco abierto
Con su consola central, el casco abierto ofrece circulación por ambos lados. Las planchas son bastante altas y las cubiertas laterales están bien protegidas. Más o menos equipados según el tamaño y el uso de la embarcación, los cascos abiertos son embarcaciones realmente versátiles, tanto para una salida de pesca como para una excursión familiar.
A medida que crecen en tamaño, los cascos abiertos suelen ganar una distribución en la consola central. Esto incluye una zona de aseo, que también puede utilizarse para cambiarse de ropa. Siempre de moda, este tipo de embarcación es cada vez más grande, y no es raro encontrarse con barcos de más de 10 metros de eslora.
5 - Barco de esquí acuático
Para el esquí acuático, el wakeboard y otros deportes de arrastre, lo importante es la ola creada por la embarcación remolcada. El casco de una lancha de esquí puede o no crear una buena ola. Este tipo de embarcación también tiene un pórtico para que la cuerda que une al esquiador con la embarcación esté lo más alta posible.
Este tipo de embarcación también suele estar equipada con grandes sistemas de sonido. Los cascos de colores brillantes también están a la orden del día: ¡sólo por diversión!
6 - Crucero de día (- 7 m)
Los cruceros de un día son los primeros en incorporar un camarote. Aunque este tipo de embarcación se utilizará principalmente para viajes cortos de un día, la cabina ofrece cobijo para una siesta o para pasar la noche.
Se sigue haciendo hincapié en el espacio vital exterior, con una gran bañera y accesorios de exterior. Pero la cabina, a menudo con poca altura libre, deja espacio para una litera y un aseo. Muy útil para ponerse el bañador antes de nadar...
7 - Crucero con camarote (7 a 10 m)
A medida que crece, el day cruiser se transforma en un cabin cruiser. Esta vez, la distribución interior es completa: dormitorio, ducha, cocina...
En este tipo de embarcación, la parte inferior de la bañera suele estar ocupada por una cabina intermedia, un espacio con un techo bastante bajo, pero que proporciona al barco 2 literas adicionales. Suficiente para alojar a una familia con dos niños.
8 - Vedette abierta (+ 10 m)
A medida que crecen, las lanchas motoras adoptan el nombre de Vedette. Cuando no tienen flybridge, pero sí protección en la bañera, se clasifican como Sport Tops. Estas embarcaciones tienen un camarote bajo la cubierta de proa y una atractiva distribución exterior, a menudo con una cocina y un comedor para disfrutar de la vida en el mar. La bañera permanece protegida tras el parabrisas.
9 - Vedette à fly (10 a 20 m)
El techo de una embarcación Sport Top está provisto de un fly. Este espacio elevado es estupendo para el piloto. Con un puesto de mando en el fly, tiene una buena visión de toda la embarcación, sobre todo durante las maniobras. Y si el tiempo se pone feo, siempre puede refugiarse en el puesto de gobierno interior.
Obviamente, cuanto mayor sea el barco, más espacioso y completo será el alojamiento.
10 - Yate a motor (lancha rápida + 20 m)
Con los yates a motor, entramos en la categoría de los excesos. El tamaño de la embarcación ya no dicta la elección del equipamiento. Depende de la imaginación del propietario. Piscina, helipuerto, garaje para juguetes acuáticos, gimnasio...
11 - En alta mar
¡Abran paso a la velocidad! Los barcos de alta mar son potentes máquinas para ir rápido en el mar. Como los coches de carreras, son capaces de tragarse las olas a toda potencia. A menudo muy largos, tienen muy pocos accesorios, para no lastrarlos. Emoción garantizada.
12 - Runabout
Los runabouts proceden de los años 60, cuando los barcos eran de madera, protegidos por múltiples capas de barniz. El icono de esta categoría es sin duda la Riva. Hoy en día, algunos constructores de barcos retoman estas líneas atemporales y las aplican a cascos modernos. Sigue siendo chic y elegante.
Estos barcos sin camarotes se utilizan para excursiones de un día en aguas tranquilas, para que la tripulación pueda disfrutar sin sufrir.
13 - Pontón
Nos llega de América y aún no está muy extendido en Europa. El barco pontón es una plataforma flotante dedicada a la convivencia durante un día en el agua. Los americanos los utilizan mucho en los lagos para descubrir estas aguas cerradas.
A bordo, encontrará un comedor, una zona para tomar el sol y, sobre todo, la inevitable barbacoa...
14 - Moto acuática
En realidad, no se trata de un tipo de embarcación, sino de un método de propulsión. Al eliminar la hélice y sustituirla por una turbina, cambiamos por completo el comportamiento de la embarcación. Se vuelve más divertido y con mayor capacidad de respuesta. El chorro, a menudo utilizado en pequeñas embarcaciones, también puede emplearse en embarcaciones más grandes.
15 - Arrastrero
Elogio de la lentitud. Donde las lanchas motoras buscan elevarse para ganar velocidad, la trainera conserva su casco de desplazamiento, que limita la velocidad pero añade comodidad y ahorro de combustible. La trainera es la embarcación a motor que va despacio, pero lejos. Transmite la imagen de viajes largos y lejanos. A menudo cómodamente equipado, el arrastrero está pensado para los aficionados a los cruceros.
Como la lentitud es difícil de vender, los constructores de barcos actuales tienden a sobredimensionar y mejorar estos cascos para aumentar su rendimiento. A menudo en detrimento de la comodidad. A pesar del nombre Trawler, estos barcos son muy diferentes.
16 - Barco fluvial, barcaza
Las embarcaciones utilizadas en ríos y canales no tienen la misma homologación que las utilizadas en el mar. Existe una categoría específica para estas embarcaciones, que no tienen por qué navegar rápido -la velocidad está limitada- pero que deben ser fáciles de maniobrar.
Para el turismo fluvial, estos barcos suelen tener una distribución similar a la del caravaning, lo que permite vivir a bordo muy cómodamente.
17 - Timonel de pesca
Originario de los barcos de pesca profesionales, el timonel proporciona cobijo a su usuario. A menudo, los timoneles, también llamados pesqueros, son pequeñas unidades de 5,50 m en adelante. Pero con los años, han crecido en tamaño y potencia de motor. También lo han hecho los tipos de pesca deportiva. El curricán ya no se practica en gran medida, y el lanzado está ahora en la mente de los pescadores. Así que los barcos han cambiado, con espacios para facilitar este tipo de práctica, y cabinas seguras tanto a proa como a popa.
Sin embargo, el timonel conserva su puesto de mando protegido y su pequeño camarote, donde puede guardar su equipo, comer e incluso descansar.
18 - Barco de pesca
¿Le gusta la pesca de altura? Los barcos de pesca son para usted. Le llevarán a sus lugares de pesca rápida y cómodamente. Las escalerillas de las superestructuras facilitan la localización de las cacerías. Y cuando llegue el momento de poner los sedales en el agua, los numerosos portacañas y tangones serán tus mejores aliados. ¡Feliz pesca!
19 - Semirrígido
Tome un casco rígido de aluminio o poliéster y añádale una vejiga neumática. De eso está hecha una semirrígida. Con esta solución se consiguen embarcaciones muy marineras, capaces de navegar sean cuales sean las condiciones del mar.
Dependiendo de su tamaño, están más o menos equipados con una mesa y una zona para tomar el sol si es necesario. A los pescadores les encantan, aunque prefieren barcos con poco equipamiento para dejar libres buenas zonas de pesca.
20 - Vida semirrígida
Cada vez más grandes, superando a menudo los 10 m, las semirrígidas se han convertido en barcos de pleno derecho. Los modelos más grandes son capaces de realizar grandes cruceros, gracias a su cabina habitable.
Mientras que las embarcaciones más pequeñas sólo disponen de una litera y un aseo oculto en la consola, las más grandes tienen un camarote que nada tiene que envidiar al de las embarcaciones rígidas.
