El último aspirante en mostrar sus cartas
Último Challenger en presentar su barco, el desafío francés dirigido por Stephan Kandler ha levantado el telón de su AC75. Construido en Vannes y traído a Barcelona en camión, se sometió a dos meses de preparación, fuera de la vista en su base española.
Construido en 9 meses por un equipo de hasta 65 personas, fue en las primeras horas de finales de mayo de 2024 cuando el gran casco de 75 pies hizo su primer viaje fuera de la base francesa. Aún es pronto para salir a navegar, pero el objetivo es realizar una prueba estática del aparejo de diseño único. También se pondrán a prueba los foils hidráulicos y otros sistemas.
Un pack de diseño inspirado en el Defender neozelandés
Team Orient Express ha adquirido un paquete de diseño de Emirates Team Zealand, una especie de colaboración entre los dos equipos basada en el intercambio de datos y la investigación arquitectónica. Así pues, el AC75 francés tiene mucho en común con el foiler neozelandés, que navega desde mediados de abril.
Aunque en apariencia hay muchas similitudes, el Equipo Francia asegura que se ha desarrollado un nivel de investigación adicional. Se necesitaron casi 46.000 horas de trabajo para completar el proyecto en un plazo muy breve.
Navegación inicial
Si todas las pruebas son concluyentes, el equipo Orient Express realizará a continuación una primera navegación remolcada detrás de un barco de apoyo, con el fin de validar los procedimientos de vuelo.
Después vendrán las primeras velas. Es un momento que Quentin Delapierre y todo el equipo del proyecto francés esperan con impaciencia.
