A diferencia de su hermano de 37 pies, el Yot 41 opta por la circulación central. En el Yot 37, el acceso a la cubierta de proa se realiza a través de las cubiertas laterales abiertas a cada lado. En el 41, el acceso a la bañera delantera se realiza por el centro, como en los bowriders. Es a la vez sencillo y tranquilizador cuando, como buen padre, ves a tus retoños moverse a bordo.
Un pasaje central
Este pasillo central distribuye todo el barco. Empezando por la proa, hay una gran bañera delantera. Está diseñada en torno a dos asientos corridos, que serán muy populares para tomar el sol. La parte delantera del barco, entre los dos cascos del catamarán, está reservada para el amarre con el molinete y su tambucho. El tambucho también puede utilizarse como mesa para el aperitivo, con portavasos a su alrededor.
El paso a la cabina, entre las dos consolas, está cerrado por una puerta baja y un parabrisas. Esto será especialmente útil en un día ventoso para proteger a la tripulación. Justo detrás del parabrisas están los pasillos de acceso a los cascos.
Una cabina en cada casco
En este catamarán, las zonas para dormir están situadas simétricamente en cada casco. Bajando, se llega a un bonito camarote con una litera doble en proa, mientras que en popa hay un aseo (WC y ducha separada). Estos cascos no tienen problemas de altura libre, y la ventilación está bien pensada con escotillas de cubierta practicables. En los camarotes, los grandes portillos laterales integrados en el casco proporcionan mucha luz.
Un puesto de mando protegido por un gran parabrisas
Justo detrás de las dos pasarelas está el puesto de gobierno y vigilancia. Hay 4 asientos orientados hacia la carretera. Es lo bastante raro como para que merezca la pena mencionarlo. En el lado de estribor está el puesto de gobierno, con espacio para 2 pantallas de 12 pulgadas y un joystick. Enfrente, a babor, hay dos asientos orientados hacia los armarios.
Inmediatamente a popa está la cocina con una tumbona para tomar el sol a babor. La cocina en forma de L está bien equipada con nevera, máquina de hielo y grill. También hay un fregadero y una papelera accesible desde la encimera.
Una plaza enorme
Continuando por popa se encuentra la pieza central de este catamarán. El salón también está dividido en dos por el pasillo central. A cada lado hay una mesa y 2 asientos corridos. Pero cuando esta mesa se baja, transforma el espacio en una gran zona para tomar el sol.
Una vez fondeada, la tripulación podrá bajar las amuradas para aumentar la superficie de la bañera. De hecho, el barco, que tiene 4,49 m de ancho, aumenta hasta 5,82 m abriendo las amuradas. Una gran superficie para disfrutar del sol y del mar.
2 x 300 CV de serie
Se llega al espejo de popa de la embarcación, donde dos fuerabordas Mercury de 400 CV se asientan sobre una plataforma de baño eléctrica. Estos V10 representan la potencia máxima para este Yot 41. De serie, el astillero ofrece 2 x 300 CV. Este catamarán de 12,57 m de eslora total diseñado por J & J design tiene un precio base de 475.000 euros sin IVA. La versión que acabamos de visitar tiene un precio de 767.020 euros sin IVA, con todas las opciones.
