Catamarán sin mástil: el Aventura 37 Trawler adapta el Aventura 35 al crucero a motor
Cuatro kilovatios de paneles solares en el tejado es mucho, pero ¿para qué?
MAKAI M37 Sport y tracción en superficie: una alternativa a Z-Drive
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Millikan Boats: el M.9, un innovador catamarán solar
Aquila lanza una nueva gama de catamaranes, los 42 y 46 Coupe
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Silent Yachts 62 Trideck, un catamarán eléctrico de tres cubiertas
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Silent Yachts 62 Trideck, un catamarán eléctrico en un nicho de mercado creciente
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Silent Yachts 62 Trideck, navegar en silencio y con comodidad
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Silent Yachts 62 Trideck, un ambiente interior zen, cómodo y silencioso
Sunreef Ultima 111: una visión moderna del catamarán de lujo
Code 07, la primera unidad de la nueva marca de catamaranes a motor Fountaine Pajot y Couach
Yot 41, una prueba de éxito para el astillero Catana, que completa su gama
Salons d'Automne 2024, los nuevos multicascos de vela y motor para descubrir en los pantalanes
Conversión de un powercat en arrastrero transoceánico, se vende el Lady't Bee
Omaya 50, un catamarán a motor de lujo para crucero o alquiler
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Iliad 53 F, posicionamiento de gama alta justificado
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Iliad 53 F, una marca australiana bien conocida por los entendidos
Descubra el Royale Atlantic, un catamarán diseñado para seguir las salidas de las regatas
Aventura 38 MY, un crucero powercat en versiones sedán o flybridge
Aquila 42: una lancha motora VPLP para seducir a los navegantes europeos
Tesoro T38 Power Cat, un catamarán diurno para completar la gama
Leopard 40PC, visita de un catamarán a motor acondicionado para alquiler o uso privado
Aventura 14, una prueba del powercat antes de soltar amarras en alta mar
Los nuevos multicascos a motor que se descubrirán en los salones náuticos de otoño de 2021
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Aventura 10 power, motor navegando en menos de 10 m
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