Cuatro kilovatios de paneles solares en el tejado es mucho, pero ¿para qué?

Parque solar para la vida independiente a bordo © Malou Montésinos

Los paneles solares son ya habituales en la mayoría de las embarcaciones de recreo, tanto de vela como de motor. Pero conviene hacerse la siguiente pregunta: ¿Cuáles son los lÃmites? ¿Hay que instalar el máximo posible, o el mÃnimo posible?

Los minimalistas se contentarán con una superficie de captura modesta

Unos cientos de vatios pueden ser suficientes. Lo justo para mantener mantequilla, productos lácteos, un litro de agua fresca y, a veces, un pain au chocolat y una chocolatina (pero no en el mismo estante). Y luego está la iluminación LED, la electrónica de navegación e incluso el piloto automático.

L'adjonction d'une éolienne à un modeste parc solaire
Añadir un aerogenerador a un modesto huerto solar

Los aficionados al confort fotovolático se llevarán una mayor

Por ejemplo: 3900 vatios de paneles solares instalados en el tejado de un power-cat. Algunos vecinos de amarre se sorprenderán por el tamaño de la instalación y se preguntarán si es realmente sensato llegar tan lejos.

"¿Para qué necesitas esa capacidad?

" Con sólo 600 vatios, ¡lo tenemos todo! ". Y explican con muchos argumentos la inmensidad de su satisfacción por contentarse con el bienestar de los treintañeros. Agua fría para lavarse y ducharse, sin cubitos de hielo para el aperitivo de comunión, luces apagadas a las 18.30 para ahorrar electricidad y la obligación de poner en marcha el ruidoso y humeante generador de combustible para hacer funcionar la potabilizadora cuando el cielo está nublado.

Un groupe électrogène pour compléter un petit parc solaire
Un generador puede complementar un pequeño huerto solar

Viejo refrán que no ha envejecido ni un día (ni una carcajada): "Demasiado nunca ha sido demasiado poco"

Un huerto solar grande te da mucho margen de maniobra. También significa que puedes arreglártelas con un banco de baterías más pequeño. Podemos ajustar el consumo a la producción, lo que no es muy restrictivo en la práctica. Y, sobre todo, al proceder así, la eficiencia global será óptima si utilizamos los grandes consumidoresâeurosen las horas centrales del día. Entre las 10 de la mañana y las 4 de la tarde, encenderemos los calentadores de agua, la potabilizadora, la lavadora y la cafetera. A la hora de comer, dejaremos todo eso en favor de las placas de inducción, y luego la máquina de hacer hielo. Las baterías estarán completamente cargadas, listas para alimentar el frigorífico y el congelador durante toda la noche, antes de la llegada de la luz al día siguiente...

Una instalación solar debe estar bien diseñada y correctamente dimensionada

Tiene que ser capaz de hacer frente al consumo diario medio, incluso cuando hay poco sol. Evidentemente, lo mejor es disponer de un generoso campo solar y un banco de baterías no menos generoso. Y luego, según el tipo de clima, puede ser necesario complementar el suministro con energía eólica. Instalar un potente alternador en el motor de propulsión también es una precaución que permite prescindir por completo de un generador.

Quand le solaire participe à la propulsion du navire
Cuando la energía solar ayuda a propulsar un barco

Por desgracia, todo esto no es universal

En las zonas tropicales, todo va bien. En el Reino Unido, por ejemplo, es más difícil. Y en mi maravillosa isla de San Pedro y Miquelón, habrá que reconsiderar toda la instalación con sumo cuidado, teniendo en cuenta el clima local, que tiene muy poco en común con los trópicos...

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