Un foiler de primera generación
Este IMOCA fue diseñado por el dúo VPLP-Guillaume Verdier para permitir a Jean-Pierre Dick participar en su cuarta Vendée Globe en 2016. A continuación, se estableció una colaboración con el Gitana Design Team, con el objetivo de compartir ciertas competencias para el diseño del Gitana 16, destinado a Sébastien Josse.
Botado en 2015, este IMOCA es uno de los primeros diseñados para navegar con foils. Presenta una proa voluminosa y líneas muy planas, diseñadas para aumentar su potencia. El objetivo es optimizar el rendimiento con vientos flojos y en las zonas de transición, para limitar las maniobras de cambio de vela. La bañera es plana y despejada, lo que permite guardar las velas para bajar y retrasar el centro de gravedad.
Un historial impresionante
Poco después de su botadura, el barco tomó la salida de la Transat Jacques Vabre 2015, con Jean-Pierre Dick y Fabien Delahaye como copatrones. Sin embargo, el fallo de varios largueros en la sección de proa les obligó a desviarse hacia Madeira y abandonar la regata. Jean-Pierre continuó entonces su entrenamiento en solitario en Portugal, y después participó en la Transat, donde terminó en 3? lugar, así como en la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne, donde terminó en 10? lugar tras colisionar con un objeto flotante no identificado (OVNI), lo que obligó a realizar una escala técnica en Newport.
Un IMOCA muy codiciado
En 2019, este IMOCA, codiciado por varios patrones, fue finalmente adquirido por Giancarlo Pedote. Con Anthony Marchand, participó entonces en la última edición de la Transat Jacques Vabre, pero terminó en 17ª posición debido a una opción meteorológica desfavorable.
El objetivo de Giancarlo para 2020 era completar su primera Vendée Globe. Se llevó a cabo un importante proyecto de refuerzo tras una Transat Jacques Vabre 2019 marcada por los daños. Giancarlo ha cerrado el círculo, finalizando en 8ª posición e lugar, cruzando la meta poco después de Yannick Bestaven.
Un gran proyecto para 2 e Dúo Vendée Globe
Giancarlo ha modificado su IMOCA para mejorar sus prestaciones sin perder la prudencia. Se han instalado nuevos foils para proporcionar un vuelo más estable. Se ha estratificado una nueva proa para mejorar el paso por el mar, al tiempo que se hace más cómoda la vida a bordo. Tras una Transat CIC muy difícil debido a problemas con el piloto, Giancarlo tomará la salida de su 2 e Vendée Globe a bordo de un IMOCA que conoce perfectamente.
- Longitud 18,28 m
- Anchura 5,80 m
- Calado 4,50 m
- Peso 8 toneladas
- Altura del mástil 29 m
- Superficie vélica máxima
- Cerca de 300 m2
- Transportar 600 m2
