Elegir su embarcación para un largo crucero es una decisión crucial. Esta elección determina no sólo la comodidad a bordo, sino también la libertad de exploración y la seguridad en el mar. ¿Prefiere la estabilidad y el rendimiento de un barco de quilla o la versatilidad y el acceso a los fondeaderos de una embarcación auxiliar? Es un dilema recurrente entre los navegantes que se preparan para una gran travesía.
A lo largo de los años, los viajeros oceánicos se han dividido en dos grupos: los que apuestan por el barco de quilla, construido para alta mar, y los que confían en una embarcación auxiliar para acceder a fondeaderos recónditos y aguas poco profundas. Para decidirse, hay que hacerse la pregunta correcta: ¿qué tipo de viajero es usted?
El barco de quilla: rendimiento y estabilidad
El barco de quilla es la embarcación emblemática de las travesías oceánicas. Imagine una embarcación construida para el Atlántico, estable a vela y que atraviesa las olas con confianza. Con su quilla fija, idealmente profunda y lastrada, ofrece un apoyo incomparable en las tormentas de alta mar. Pero, ¿está hecho para todos los navegantes?
Beneficios :
- Estabilidad a toda prueba: La quilla profunda mantiene el barco en posición vertical y limita el balanceo. Con mal tiempo, es una ventaja para la seguridad y la comodidad de la tripulación.
- Mejor comportamiento en ceñida: El barco de quilla navega mejor en ceñida que una embarcación auxiliar, lo que marca la diferencia cuando hay que virar contra un alisio persistente.
- Una mayor carga útil: Depósitos de agua, gasóleo, comida, etc. Un barco de quilla está diseñado para soportar peso sin afectar demasiado a la estabilidad.
- Mantenimiento simplificado: Menos piezas móviles que en una embarcación auxiliar, por lo que el riesgo de rotura es menor.
- Numerosos modelos de todas las edades y, sobre todo, de todos los precios. La elección de un barco de quilla de viaje es muy amplia.
Desventajas :
- Un calado profundo: Olvídese de los fondeos confidenciales en 1,20 m de agua translúcida.
- Es difícil encallar voluntariamente: ¿rehabilitar o reparar el casco en una playa? No es muy probable.
- Mayor vigilancia: en las zonas de bajíos, hay que calcular las rutas hasta el último centímetro.
Ideal para : Navegantes que desean trazar largas diagonales en las cartas y beneficiarse de la fiabilidad de un barco estable y de alto rendimiento.
La embarcación auxiliar: polivalencia y exploración
Imagínese fondeando a pocos metros de una playa virgen en la Polinesia o navegando por aguas poco profundas en el corazón de los Everglades. Con una orza elevable, el mundo se abre ante ti de otra manera.
Beneficios :
- Acceso a fondeaderos secretos : Lagunas turquesas, ríos escondidos, pantanos en el fin del mundo... Una embarcación auxiliar te permite echar el ancla donde otros tienen que abandonar.
- Fácil de varar: Si es necesario, puede aterrizar suavemente en la arena sin mayor riesgo. Y, sobre todo, el yate permanece más o menos horizontal.
- Más libertad de navegación: puede utilizar las vías navegables interiores y variar las zonas de recreo.
Desventajas :
- Menos eficaz en ceñida: Si te gusta virar muy pegado al viento, este no es tu mejor aliado.
- Mantenimiento más exigente: Un sistema a la deriva requiere más vigilancia (corrosión, infiltraciones, obstrucciones).
- Capacidad de carga más limitada: A veces hay que hacer malabarismos con el espacio disponible para el agua y el combustible. La orza también ocupa mucho espacio en la distribución.
- Más inestable con mar gruesa: Con mar gruesa, una embarcación auxiliar con lastre en el casco será menos estable y no recuperará la posición horizontal tan rápidamente si vuelca. Es aconsejable evitar este tipo de ubicación al navegar con una embarcación auxiliar.
- Más caro de comprar. En tamaños comparables, un bote auxiliar es más caro que un barco de quilla, también por su rareza en el mercado, sobre todo en el de segunda mano
Ideal para : Los que quieren explorar cada cala, cada laguna y superar los límites de los viajes.
¿Qué tipo para qué navegación?
La elección correcta depende de su itinerario y de su forma de navegar:
- Travesías oceánicas, altas latitudes, grandes espacios abiertos: opte por un barco de quilla robusto y estable.
- Caribe, Bahamas, Pacífico Sur, aguas poco profundas: una embarcación auxiliar le permite acceder a fondeaderos paradisíacos.
- Navegación mixta (marítima y fluvial): Sólo una embarcación auxiliar puede combinar la exploración costera y el viaje fluvial.
- Zonas con mareas altas: Una embarcación auxiliar permite encallar con marea baja sin riesgo.
¿Cómo elegir?
La elección entre un barco de quilla y una embarcación auxiliar se basa en una evaluación detallada de su programa de navegación y sus prioridades. ¿Prefiere el rendimiento y la estabilidad de un barco de quilla para cruzar el océano con seguridad, o la versatilidad de una embarcación auxiliar para explorar aguas poco profundas sin limitaciones? También hay que tener en cuenta otros criterios, como la comodidad en el mar, la carga útil, el mantenimiento y la seguridad en caso de varada.
En el mar, como en la vida, cada elección determina tu trayectoria. Â??No podemos dirigir el viento, pero podemos ajustar las velas.â Âeuros Aristóteles.
Al final, el mejor barco es el que se adapta a tu forma de navegar... y a tu forma de vivir la aventura.
