Una solución industrial diseñada para la producción en serie
Lanzado oficialmente en abril de 2025, JOOOL no es un proyecto piloto. El sistema ya equipa a más de cien buques de distintos segmentos, desde fletamentos a largo plazo y propietarios-operadores hasta buques turísticos que operan en zonas sensibles desde el punto de vista medioambiental. Este temprano despliegue demuestra un alto nivel de madurez industrial.
El corazón del sistema es la OneBox: una unidad centralizada de gestión de la energía que controla todas las fuentes disponibles âeuros solar, hidráulica, eólica, grupo electrógeno y muelle âeuros, al tiempo que garantiza una distribución estable que se supervisa en tiempo real.
Varias configuraciones operativas
En la edición de 2025 se presentaron tres catamaranes equipados con sistemas JOOOL:
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Le Fountaine Pajot Aura 51 de alquiler en Nápoles, equipado con dos motores POD de 25 kW, un paquete de baterías de 64 kWh y un grupo electrógeno de 24 kW.
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Le Leopardo C46 esta versión patentada es totalmente eléctrica, con baterías de 54 kWh y un generador de 32 kW.
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Le Primer día 80 yacht Concept, un yate de 80 pies para navegación costera en las Calanques, diseñado para operar sin emisiones en zonas protegidas.
Cada uno de estos casos ilustra la flexibilidad de la arquitectura del sistema y su capacidad para satisfacer los requisitos de diversos programas.
Una herramienta diseñada para obras e integradores
Uno de los puntos fuertes de JOOOL es su diseño modular. Los componentes están preconfigurados para simplificar la integración en el astillero y reducir el tiempo de puesta en servicio. Compatible con las normas ISO, el sistema tiene siete años de garantía e incluye una interfaz de supervisión remota con diagnóstico a bordo. Este nivel de asistencia también facilita el seguimiento posventa y refuerza el argumento ante los profesionales del chárter o los propietarios exigentes.
Principales especificaciones técnicas
La propulsión se basa en POD eléctricos con hidrogeneración pasiva, combinados con baterías LFP (litio-hierro-fosfato), más seguras y reciclables. El sistema EPMS (Energy Propulsion Management System) coordina todos los flujos y permite optimizar continuamente el consumo, tanto en navegación como fondeado. La seguridad eléctrica cuenta con la certificación ISO, y la red de servicios se está extendiendo por todo el mundo para apoyar el crecimiento de la marca.
JOOOL se ha impuesto como una respuesta industrial creíble a la transformación energética de la industria náutica. Su propuesta técnica se dirige principalmente a los constructores de barcos y fabricantes de equipos que buscan integrar soluciones sostenibles sin revisar completamente su arquitectura. Frente a las nuevas expectativas de la náutica de altura y costera, especialmente en zonas sensibles o protegidas, JOOOL representa una alternativa completa, lista para equipar las futuras generaciones de catamaranes híbridos.
