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Con el Reef 320 Carbon y el Reef 350 Carbon, 3D Tender ofrece un auxiliar rígido que no se limita al trayecto entre el barco y el muelle. Construida en sándwich de carbono, equipada para navegar a motor, a remo y a vela, esta gama se dirige a los cruceristas que buscan una embarcación auxiliar más ligera que una semirrígida convencional, sin renunciar al confort a bordo.
Un anexo de carbono para reducir el peso a bordo
En un velero de crucero o una lancha motora, el peso de la embarcación auxiliar cuenta rápidamente. Hay que izarlo en pescantes, arrastrarlo a una playa, darle la vuelta en cubierta o manejarlo fondeado cuando se levanta viento. Y ahí, cada kilo se convierte en un miembro más de la tripulación.
El Reef 320 Carbone pesa 42 kg a 3,20 m. El Reef 350 Carbon pesa 48 kg con 3,50 m. Estas cifras sitúan a estas embarcaciones en la categoría de ligeras para cascos rígidos de este tamaño.
La construcción en sándwich de carbono añade rigidez al casco al tiempo que mantiene el peso bajo. Esta elección interesa especialmente a los navegantes que a menudo manejan su embarcación auxiliar con dos personas, o incluso solos. Por otro lado, el carbono tiene un precio elevado y exige vigilancia contra los impactos fuertes, sobre todo cuando se varan repetidamente en resbalones o costas abrasivas.
Dos tamaños para dos programas de crucero
El Reef 320 Carbone mide 3,20 m de largo y 1,75 m de ancho. Su longitud interior es de 2,45 m, con una anchura interior de 0,99 m. Admite un motor de 15 CV como máximo.
El Reef 350 Carbon tiene la misma anchura de 1,75 m, pero es 30 cm más largo. Su longitud interior ha aumentado hasta los 2,70 m. Puede manejar hasta 20 CV.
La 320 está más dirigida a las tripulaciones que buscan un auxiliar compacto, fácil de guardar y adecuado para viajes cortos. La 350 ofrece más espacio para transportar bolsas, suministros, equipos de buceo o varios pasajeros.
En ambos casos, la cubeta anunciada es de 0,76 m y el tipo de eje motriz es de una sola S.
Una cabina plana para cargar y desplazarse
El Reef Carbone tiene una bañera abierta con suelo plano. Esto es importante en el uso diario, porque una embarcación auxiliar rara vez se usa sólo para transportar personas. También lleva bidones, bolsas impermeables, defensas, ancla, una nodriza y, a veces, un perro que se niega a mojarse las patas.
La cubierta tiene un revestimiento antideslizante y una plataforma delantera con una zona de agarre para la enfermera. Se proporcionan correas para sujetar la cisterna en su sitio.
Los protectores de espuma EVA cubren los asientos, los laterales y los costados del casco. En los laterales, 3D Tender ha anunciado un grosor de 2 cm. El beneficio es doble: proteger el casco al atracar y hacer más cómodo el asiento.
Una embarcación auxiliar también prevista para navegar
El Reef Carbone viene con aparejo. Por lo tanto, puede utilizarse como pequeña embarcación auxiliar de vela, además de como bote a motor o de remos.
Este uso no sustituye a una embarcación auxiliar deportiva, pero abre un interesante programa en el fondeo. Para los niños, para ir a la playa tranquilamente o para hacer unas viradas en una cala resguardada, la función de vela da una segunda vida a la embarcación auxiliar.
También es un argumento para las tripulaciones que quieren limitar el uso de fuerabordas en distancias cortas. Sin embargo, el hecho es que montar el aparejo requiere un poco de espacio, tiempo y un tramo de agua adecuado.
Equipos diseñados para el amarre
El equipamiento incluye un par de remos, horquillas con doble fijación, un cofre de amarre, una bolsa de almacenamiento, una bolsa para accesorios, una bolsa estanca de 10 litros, una banda de protección de proa y una placa de aluminio para el soporte del motor.
El manejo es sencillo, con 6 asas de transporte, 6 anillas de izado, 4 anillas de amarre y 1 anilla de remolque. Para una embarcación auxiliar rígida, estos puntos de enganche son útiles a diario, ya sea para el pescante, la cubierta de proa o el remolque detrás de la embarcación a motor.
El Reef 320 Carbone tiene un precio de 9.990 euros (IVA incluido) en blanco y de 11.490 euros (IVA incluido) en carbono brillante. El precio del Reef 350 Carbone es de 10.490 euros (IVA incluido) en blanco y de 11.990 euros (IVA incluido) en carbono brillante. Con este nivel de precios, esta oferta no está pensada para una compra ocasional. Más bien está dirigido a propietarios que utilizan su embarcación auxiliar con frecuencia y desean más peso, rigidez y versatilidad en un paquete compacto.
