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La movilización de los navegantes de recreo contra la futura reforma de la TAEMUP da un nuevo paso adelante. Un mes después de su publicación en línea, más de 10 000 firmantes han manifestado su descontento. Una cifra que refleja la continuación de las protestas en torno a una reforma fiscal cuya aplicación está prevista a partir del 1 de enero de 2027.
Una petición que sigue reuniendo a los navegantes de recreo
Puesta en marcha para solicitar una revisión del futuro dispositivo, La petición va dirigida tanto a los propietarios de embarcaciones como a los profesionales del sector náutico.
Los autores del manifiesto consideran que la reforma es «injusta, incomprensible y carece de concertación». También estiman que corre el riesgo de debilitar un sector que ya se enfrenta a una desaceleración del mercado y a un aumento de los costes de navegación. El texto solicita oficialmente que se revise la reforma antes de su entrada en vigor.
La futura TAEMUP sustituye al régimen fiscal que se aplica actualmente a las embarcaciones de recreo. Desde su aprobación, varias organizaciones profesionales y asociaciones de navegantes de recreo han señalado una falta de claridad en las modalidades de cálculo.
Las consecuencias concretas de la reforma siguen siendo motivo de gran preocupación para los propietarios, sobre todo en el caso de las embarcaciones de pequeño tamaño y las destinadas a la navegación de recreo.
Para acompañar la petición, el colectivo pone a disposición una infografía en la que se presentan varios ejemplos de tributación aplicada a embarcaciones de menos de 7 metros, con el fin de ilustrar los cambios anunciados.
Una movilización que va más allá del círculo de los propietarios
Con el paso de las semanas, la protesta se ha extendido más allá de los propietarios de embarcaciones.
Los profesionales del sector náutico también siguen de cerca este asunto. Los astilleros, los concesionarios, las empresas de alquiler, los fabricantes de equipamiento y los puertos deportivos temen que una fiscalidad más gravosa frene la renovación de la flota francesa y las inversiones de los navegantes de recreo.
Esta preocupación surge en un contexto en el que el mercado francés ya está tratando de recuperar su dinamismo tras varios ejercicios marcados por una desaceleración de las ventas.
