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Entre el patrimonio marítimo y la explotación comercial, «Le Français» debe hacer frente a una doble exigencia: conservar un buque construido en 1948 y, al mismo tiempo, mantenerlo en condiciones de navegar para sus programas educativos y sus compromisos de 2026.
Una remodelación repartida entre varios puertos franceses
Las obras del «Français» no se limitaron a un solo astillero ni a un solo emplazamiento. Las intervenciones se llevaron a cabo entre Saint-Malo, Concarneau, La Rochelle y Brest.
Esta organización refleja la naturaleza de una remodelación en una embarcación de 47 m que sigue en servicio. Las obras deben integrarse en un calendario de explotación, con las operaciones de preparación, pintura y puesta a flote distribuidas en función de las capacidades de las distintas instalaciones.
El buque fue finalmente botado en Concarneau según lo previsto, antes de iniciar sus servicios de navegación para la temporada 2026.
Un buque de 1948 que sigue en servicio
El «Français» se construyó en Dinamarca en 1948 con el nombre de «Kaskelot» para la Royal Greenland Trading Company.
Con 47 m de eslora, este velero de tres mástiles cuenta con 19 velas y sigue en activo como gran velero. Tiene su base en Saint-Malo.
Esta continuidad en el funcionamiento exige un enfoque diferente al de un barco restaurado únicamente para su exposición. Cada campaña de obras debe preservar el carácter del buque, al tiempo que le permita volver a navegar en condiciones compatibles con su programa.
La actividad educativa exige que el barco esté siempre disponible
El «Français» se utiliza en el marco de los programas de la Escuela de Grandes Veleros. Cada año, unos 2.600 jóvenes se embarcan para descubrir el mar y la navegación.
El barco también colabora con Témoins Polaires, una organización dedicada a la sensibilización sobre el cambio climático y la fragilidad de los ecosistemas polares.
Esta actividad pone de relieve la importancia del calendario de mantenimiento. Un retraso en las obras puede afectar directamente a los programas educativos, a las travesías previstas y a los compromisos contractuales.
El francés tiene previsto participar, entre otros eventos, en el Grand Pavois de La Rochelle en septiembre de 2026.
