Una construcción futurista
El 118 WallyPower es el mayor yate a motor producido por el famoso astillero monegasco Wally Yachts. Fue construido a principios de 2000 según los dibujos de Luca Bassani para un cliente que quería un yate a motor inspirado en el balandro de 27 m construido por el astillero y con el arquitecto naval argentino Frers, llamado Tiketitan.
Luca Bassani Antivari, fundador de Wally y un ex-marinero consumado es un apasionado de la navegación. Pero a través de este proyecto de un superyate de 36 m, lanzará el Wallytender, y luego el 118 WallyPower.
Sus líneas angulares asociadas a la superestructura de vidrio recuerdan a una nave de sigilo. El resultado es una sensación de poder y velocidad. De hecho, el fundador de Wally lo describe como.. un bombardero sigiloso con la proa de un velero, tomas de aire al estilo de la Fórmula 1 y un diseño interior de inspiración asiática."
Una motorización excepcional
Los motores - es decir, 3 turbinas de gas de 5?600 CH cada una - desarrollan un total de 16?800 CH (12?500 kW). Alimentan una transmisión de tipo jet Rolls-Royce Kamewa que consiste en 2 jets laterales dirigibles y un jet central fijo. Dos motores diesel Cummins de 370 HP (280 kW) pueden tomar el relevo de las turbinas. En la primera configuración, el WallyPower 118 alcanzará más de 60 nudos (110 km/h), pero sólo 9 nudos en la segunda versión, que será la preferida para las maniobras de larga distancia.
Construcción de vanguardia
El casco del 118 WallyPower es el resultado de un extenso programa de investigación y desarrollo que incluyó pruebas en el tanque del casco en Gotemburgo, Suecia y en el túnel de viento de Ferrari en Maranello, Italia. La estabilidad a alta velocidad está garantizada por un profundo casco en forma de V (22° grados) y una ola que perfora la proa recta. Las tomas de aire de las turbinas de gas han sido optimizadas para minimizar la vibración y el reflujo de los gases de escape en la cubierta y en el casco. El casco esconde un garaje de licitación.
El fondo del casco está construido de fibra de vidrio monolítica. El muerto trabaja con un híbrido de sándwich de balsa y fibra de vidrio/carbono. La cubierta está hecha de Nomex (panal de Kevlar)/carbono. La superestructura de la cubierta está hecha de un marco de carbono en el que se pegan paneles de vidrio. En el interior, parte de la disposición interior está hecha de carbono para reducir el peso. La pintura metálica verde oscura cambia con los reflejos de las luces y el paisaje cambiantes. En la cubierta, en la cabina, los baluartes se inclinan para disfrutar de una increíble vista del mar desde el salón, pero también para aprovechar el gran espacio exterior.
Un diseño lujoso y despejado
En el interior, en la cubierta principal, el espacio abierto ofrece 3 áreas distintas, de proa a popa: la estación de timón, el área elevada de comedor/reuniones y el gran salón de abajo, que se abre al exterior sin interrupción en la continuidad, introduciendo el concepto de la zona de estar dentro-fuera. Una vista de 360° está disponible desde el comedor gracias al piso elevado. Debajo de la mesa del comedor, que tiene capacidad para 8 personas, un largo cristal rectangular ilumina la planta baja. Esto mantiene el comedor en la parte delantera lejos del calor de los motores. El barco también tiene 6 televisores de pantalla de plasma.
Bajo cubierta, el camarote del propietario está situado a proa y tiene una portilla de cubierta para la luz. Hay una gran cama doble, un baño privado y un gran vestidor. Dos cabañas de huéspedes tienen una cama de matrimonio, un vestidor y un baño.
La cocina (con la despensa) incluye un horno, una estufa, un televisor y varios refrigeradores.
El barco de un millonario
El precio de los 118 Wallypower es de 33 millones de dólares para la versión triple de turbina de gas, o 22 millones de dólares para los motores diesel duales. Su alcance es de 1.800 millas a 9 nudos o 300 millas a 60 nudos. Finalmente, su tanque de combustible tiene una capacidad de 22 toneladas.
A la velocidad máxima de 60 nudos, la turbina de gas utiliza 58 litros de combustible por milla, o 3?500 litros por hora. Por ejemplo, para viajar de Cannes a Saint-Tropez y viceversa a 50 nudos, 6?000 tarda 90 minutos en ir de Cannes a Saint-Tropez y viceversa, usando dépensé?! El WallyPower 118 pesa 95 toneladas y puede acomodar a 6 miembros de la tripulación y 6 invitados a bordo.
Prestigiosos premios
El 118 WallyPower ganó el MYDA, Premio de Diseño de Yates del Milenio, organizado por Seatec (la feria de tecnología de navegación y navegación de Carrarafiere) por "Diseño para el tercer milenio". Fue el único barco en la exposición de arquitectura y diseño del Museo de Arte Moderno de San Francisco en 2004/2005), para la exposición "Glamour : Fabricando riqueza".
