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La oferta de yates semipersonalizados deja poco espacio para proyectos realmente diseñados en torno a un armador. Con Ximena, Alia Yachts vuelve a la lógica de la construcción totalmente a medida, donde la arquitectura naval, el equipamiento y los usos se definen desde el principio. Presentado en el Salón Náutico Internacional de Palm Beach en abril de 2026, este yate de 43 metros pertenece a una categoría en la que velocidad y confort deben coexistir sin concesiones.
Un casco rápido para programas largos
Diseñado por Omega Architects para el exterior y Van Oossanen Naval Architects para la arquitectura naval, Ximena tiene una forma de casco de desplazamiento rápido. Esta elección técnica está diseñada para mantener un rendimiento correcto en una amplia gama de velocidades. El yate alcanza una velocidad máxima de 22,6 nudos y una velocidad de crucero de 20 nudos.
El calado limitado de 2,10 metros amplía las zonas de navegación, sobre todo hacia fondeaderos poco profundos. La silueta, marcada por una proa en forma de pico de pelícano y líneas tensas, refleja esta orientación de marcha. El diseño es dinámico, incluso cuando está parado.
Espacios exteriores orientados al uso
El solárium, con una superficie de más de 50 m², combina varias funciones: una zona de sombra bajo el hard-top, zonas para tomar el sol y un jacuzzi. Un bar y una pantalla escamoteable permiten pasar al uso nocturno. También integra dos asientos para el timón, que ofrecen una posición de navegación avanzada.
A proa, la cubierta cuenta con un salón organizado en torno a dos mesas de café, en una configuración en forma de diamante. A popa de la cubierta principal, los espacios alternan zonas cubiertas y abiertas, con iluminación integrada y una pantalla de proyección. La distribución puede adaptarse a la hora del día.
En el agua, el club de playa se organiza en torno a una plataforma de teca y un sistema hidráulico que facilita la botadura de embarcaciones auxiliares y equipos náuticos. Detrás de la playa trasera hay un gimnasio con conexión directa al exterior.
Un interior tratado como un espacio residencial
El diseño interior, creado por Yodezeen con los equipos del astillero, se basa en una estética de loft. El ónice marfil se utiliza tanto en el bar como en la mesa del comedor, mientras que el suelo de roble evoca las cubiertas exteriores de teca.
Los volúmenes enfatizan las curvas y la continuidad visual. El salón principal presenta un techo circular de cristal texturizado y un juego de superficies reflectantes. Los materiales âeuros cuero, laca de alto brillo, vidrio ahumado ondulado e inserciones âeuros latón componen una paleta coherente.
" Este proyecto se centró en crear un entorno abierto y habitable ", explica Artur Sharf, cofundador de Yodezeen. " Los propietarios querían un interior moderno con calidez y textura. "
La suite del propietario, situada en la parte delantera de la cubierta principal, supera los 50 m². Incluye dos cuartos de baño unidos por una ducha central y un vestidor de ancho completo. Los camarotes de invitados siguen las mismas líneas, con variaciones en materiales como el travertino y el mármol.
Construcción centrada en las necesidades del armador
El garaje lateral puede albergar una embarcación auxiliar de 6,5 metros, lo que facilita la instalación de la tripulación. La tripulación cuenta con ocho miembros, en consonancia con el nivel de servicio que se espera en este segmento.
" Cada aspecto del yate está guiado por la visión del propietario ", afirma Gökhan Çelik, Presidente de Alia Yachts. " Se trata de un yate hecho completamente a medida, sin concesiones. "
Con Ximena, el astillero turco confirma su posición en el mercado del full custom, ofreciendo una unidad en la que las opciones de casco, disposición y funcionamiento están estrechamente vinculadas.
