El diseño neoclásico le permite disfrutar de un yate con aspecto retro y liberarse de los problemas de mantenimiento inherentes a la madera. Puede disfrutar de un rendimiento moderno y de un nivel de seguridad contemporáneo. Un yate neoclásico toma prestados los códigos estéticos de los grandes yates para diseñar una embarcación moderna y navegar con estilo.
¿Qué es un yate neoclásico?
El neoclásico, o vintage, es una tendencia estética fundamental. Muchos de los diseñadores actuales se inspiran en la aparición de actividades de ocio, en este caso los inicios de la náutica. Esta tendencia puede apreciarse en el mundo del ciclismo, el surf, el motociclismo y, por supuesto, los veleros y lanchas motoras.
El neoclásico es más que nostalgia, es una encrucijada entre tradición y modernidad, pasión y pragmatismo.
La elegancia como programa de navegación
El diseño puro de un yate neoclásico es objeto de mucha atención. De hecho, la principal promesa de un barco así reside en la emoción estética que transmite.
En la mayoría de los casos, se trata de embarcaciones de día de gama alta que combinan materiales nobles y modernos. Tienen un aspecto magnífico, con un francobordo tan elegante como bajo, pero que los confina a aguas protegidas. El casco, la proa y el arco de popa parecen salidos de un fondeadero de Solent o Cape Cod.
Los cascos están realzados por largueros de caoba barnizada y la teca adorna las cubiertas. Sin embargo, una mirada más atenta revela que el casco es menos hueco de lo que parece, señal de ligereza.
Las quillas están optimizadas y soportan mejor su peso que sus gloriosos predecesores. Los tablones de madera maciza se han sustituido por materiales compuestos, los accesorios son de alta gama y los aparejos son tan modernos que en estos yates sólo se pueden encontrar spinnakers asimétricos.
Una amplia gama de pequeñas producciones
El mercado europeo es muy vasto y se compone esencialmente de pequeños centros de producción limitada.
En Francia, el , construido en La Rochelle, es probablemente el yate neoclásico más emblemático.
Siempre en La Rochelle, el Solenn del astillero Franck Roy es sin duda un poco más clásico.
Los Codes #, de la marca Black Pepper, con sede en Nantes, rinden aún mejor. Y no olvidemos el elegantísimo Cape Cod, del astillero Rosewest de Burdeos.
También querrá echar un vistazo a la gama de barcos Saffier que ofrece el astillero holandés Saffieryachts. Los holandeses tienen una auténtica cultura de barcos de un día, como confirman varias nominaciones al Barco Europeo del Año.
También hay cruceros, aunque son más raros. Dado el tamaño del mercado, se construyen individualmente, como el Elsa 47 de Baltic Yachts, construido totalmente en carbono pero con un estilo muy clásico. O el Daysailor 42 del astillero estadounidense Hinckley, con refuerzos de carbono pero un acabado de imitación madera para mantener la apariencia.
