Desde hace varios años, el Yate Europeo del Año recompensa a los yates más exitosos del año. Cruceros, carreras, lujo, multicascos o rendimiento, todas las categorías están representadas. Los ganadores se darán a conocer en la noche de apertura del Salón Náutico Alemán, que tendrá lugar del 18 al 26 de enero de 2020.
En la categoría de yates de lujo, hay tres contendientes que representan la gama alta de la industria de la construcción de yates. Estos barcos se distinguen no sólo por su forma de navegar, sino también por la artesanía que exigen y el aura que exudan.
Estamos en el mundo de los privilegiados, ya que los yates de lujo no se construyen y venden por docenas, sino sólo por un puñado cada año. Son una rara vista en la mayoría de los puertos, respetados y amados por su magnífico acabado y estilo.
Algunos propietarios navegan con ellos por todo el mundo, incluso en altas latitudes, ya que son capaces de hacer frente a ellos. Otros simplemente los usan para la navegación costera y disfrutan de su alto nivel de confort y refinamiento.
Aquí, la calidad, el espacio y el diseño representan la mayor parte de la calificación del jurado, mientras que el precio y el rendimiento pasan a un segundo plano.
Amel 60
Ya ha pasado la época del ketch de Amel. Con el éxito de la Amel 50 - El astillero ha abandonado definitivamente el aparejo de las últimas décadas por el de la balandra. Sin embargo, las características del astillero, a saber, la gran cabina central bien protegida, todavía se pueden encontrar a bordo.
El nuevo Amel 60 se basa en el concepto del Amel 50 con un nivel extra. Comienza con el espacio aún mayor y termina con el que permite un barco más grande. Sin embargo, el astillero no ha descuidado el rendimiento al optar por un mástil de carbono como estándar.
Grand Soleil 42 LC
La emblemática marca italiana ha reducido su premiado velero de 46 pies a un formato más compacto y, por tanto, aún más popular. Casi visualmente idéntico, el Grand Soleil 42 LC viene en una versión estándar con 2 cabinas y ofrece mucho espacio de almacenamiento en la popa de babor, lo que la convierte en una opción ideal para los cruceros largos.
Como opción, también hay disponibles 3 cabinas con camas dobles o gemelas. En todos los casos, la disposición ofrece dos compartimentos de cabeza con ducha.
Para facilitar las maniobras, el barco está equipado con un foque auto-apilable. En el lado de la ejecución, es posible aparejar un código cero o un spinnaker asimétrico en un delphiniere, lo que también permitirá alejar el ancla de la proa vertical durante las maniobras.
El diseño interior es contemporáneo con mucha luz natural y una superestructura brillante, creando una atmósfera agradable que permanecerá intemporal.
Descubra el Grand Soleil 42 LC
Oyster 565
Después de un cambio de propiedad La marca de lujo británica está volviendo a la normalidad, como lo demuestra el nuevo Oyster 565. Apodado "mini-yate", este velero es de una calidad increíble y ofrece opciones muy especiales. Sus líneas son más fluidas que nunca con una cubierta a ras y un techo bien integrado, detrás del cual la tripulación puede disfrutar de la atmósfera del salón de cubierta sin estar totalmente expuesta a la vista del público.
Una de sus características únicas es el camarote del propietario de proa que incluye un salón y un baño en suite, una alternativa bien pensada a la más clásica cabina del propietario.
