Dirección Francia para la mítica Rolex Fastnet

© Kurt Arrigo

Si el 8 de agosto de 2021, el Rolex Fastnet partirá de Cowes, en el sur de Inglaterra, terminará en Francia. Una novedad para la mítica raza que también llegó a Inglaterra.

Llegada a Cherbourg-en-Cotentin

Después de la Transat inglesa, que debía partir de Brest en mayo de 2020 y ya no de Plymouth (en Inglaterra), es otra mítica raza inglesa que se está volviendo algo más francesa.

De hecho, el legendario Rolex Fasnet - que debe su nombre al faro que sirve como punto de derivación para los patrones - llegó a Francia. El 8 de agosto de 2021, cerca de 350 barcos zarparán de Cowes, en el sur de Inglaterra, rodearán la Fastnet, con destino a Irlanda, y regresarán, dejando las Islas Scilly a puerto. Pero es en Cherbourg-en-Cotentin donde terminarán la carrera, más que en Plymouth.

Numerosas victorias francesas

Para la anécdota, en la primera edición, en 1925, fue un barco francés dirigido por una tripulación inglesa, Jolie Brise, el que ganó. Y esta no es la única victoria tricolor de la carrera. Eric Tabarly en 1967 a bordo del Pen Duick II, pero también Catherine Chabaud en Whirpool - Europe 2 en 1999. Jean-Yves Château también ganó en uno de los barcos más pequeños de la carrera, Iromiguy, en 2003.

En los últimos años, los franceses han continuado alineando victorias: Pascal y Alexis Loison (padre e hijo) ganaron en 2013 - una primicia para una tripulación doble, Gery Trentesaux dos años después y Didier Gaudoux en 2017. Estas victorias "azules, blancas, rojas" se interrumpirán en 2019 con una victoria americana.

Parcours de la Rolex Fastnet 2021
Curso de la Rolex Fastnet 2021

Numerosos eventos náuticos

Aunque el puerto del Canal de la Mancha está acostumbrado a albergar grandes eventos náuticos - la Solitaria del Fígaro, el Tour de Francia a la vela o recientemente la Copa Drheam - es la primera vez que acogerá tantos barcos. Así, el Ultims y el IMOCA estarán lo más cerca posible del público, amarrados en el centro de la ciudad, mientras que el grueso de la flota estará en Port Chantereyne, al igual que los Class40 y numerosos monocascos de todos los tamaños, agrupados en la categoría IRC.

En total, se espera que en la línea de salida haya más de 300 barcos de 30 a 100 pies con tripulaciones internacionales, incluidos patrones de renombre, aficionados de alto nivel, pero también tripulaciones familiares.

Des centaines de bateaux de toutes tailles quittent le Solent après le départ de Cowes, au Royaume-Uni © Kurt Arrigo/Rolex
Cientos de barcos de todos los tamaños salen del Solent después de salir de Cowes, Reino Unido © Kurt Arrigo/Rolex

Las estrellas más importantes

Entre los grandes marineros, el dúo "Cammas/Caudrelier" a bordo del Maxi Edmond de Rothschild estará en la línea de salida. En 2019, ganaron sólo un minuto por delante de François Gabart en Macif.

En cuanto a los competidores de la IMOCA, Kevin Escoffier - segundo en la última edición - o Charlie Dalin, ganador de la Transat Jacques Vabre 2019 en Apivia estarán en la carrera. El capitán del Fígaro, Alexis Loison, también participará, sobre todo porque la llegada es en su ciudad natal, pero en el IRC, categoría en la que ya ha conseguido cuatro victorias

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