El éxito de los planes de Verdier
Hecho en Persico, Linkedout es una cuasi hermana de Apivia, el otro plan de Verdier comprometido con esta edición de 2020. El casco y la cabina son diferentes entre los dos prototipos. Thomas quería un barco sencillo, con soluciones fiables y probadas. No hay opciones extremas o extravagancias arquitectónicas. La cubierta está curvada para bajar el centro de gravedad por un lado, pero también para limitar la altura de los mamparos de soporte y así ahorrar peso.
El equipo quería prestar especial atención a la ergonomía de la cabina y la célula de vida. La organización del piano es un modelo de su clase, y Thomas instaló un asiento de cubo moldeado a su morfología delante de la mesa de cartas. Se fija en la dirección de viaje opuesta por dos razones: no se expulsará en caso de una parada de buffet, y está en la dirección de salida si tiene que llegar a la cabina de mando a toda prisa.
A la vanguardia
Comprometido en la Transat Jacques Vabres 2019 con Antoine Koch como co-patrón, Linkedout tuvo que hacer una parada técnica en Cherburgo poco después de la salida, con el fin de resolver un problema del conductor. El dúo partió de Cherburgo 150 millas detrás del líder, en la última posición. Thomas y Antoine harán un increíble regreso, terminando 5º en Salvador de Bahía.
En la Vendée Ártica, Thomas demostró su talento al ocupar el primer lugar hasta el suroeste de Islandia. Terminará en el tercer escalón del podio, detrás de Charal y Apivia.
Láminas de V2
Nuevas láminas, largas y planas, fueron instaladas a principios de 2020. Según Guillaume Verdier, su arquitecto: "La V2 de Linkedout tiene un poco más de forma de cuchara, para tener un poco más de tolerancia al talón y para ventilar menos". "Mantendremos las altas velocidades por más tiempo, con mayor estabilidad. Esto es fundamental para un recorrido por monde?; poder mantener promedios altos durante mucho tiempo", explica Thomas.
El hermoso gesto de los Adventistas
Advens, el principal socio de Thomas y el principal actor puro de la ciberseguridad en Francia, ha decidido ofrecer el nombre y la visibilidad de su barco a LinkedOut, la red social de personas en situación precaria.
De joven talento a favor de la Vendée Globe
El barco es particularmente veloz en ceñida y en pequeños tramos de alcance, las velocidades predominantes al inicio del curso, y en el camino hacia el Atlántico. Ediciones anteriores han demostrado que la subida al Atlántico fue a menudo el escenario de grandes trastornos en las clasificaciones. Si Thomas sale bien colocado a la salida del Sur Profundo, tendremos que contar con él para el sprint final.
Tuvo que rendirse en 2016 después de un choque con un OVNI. Regresa en 2020 con un nuevo barco, una preparación optimizada y un equipo talentoso. Thomas está listo para asumir el reto de subir uno de los escalones del podio de la edición de 2020.
Linkedout-Thomas Ruyant
- Nombre de bautismo: Nat'Che
- Arquitecto : Verdier
- Lugar de trabajo : Persico
- Fecha de lanzamiento: 03 de septiembre de 2019
- Anchura: 5.85m
- Desplazamiento (peso): 8t
- Presencia de láminas : Sí
- Zona de navegación a barlovento: 350m2
- Área de navegación a favor del viento: 560m2
