Presentación de la tripulación y el surgimiento del proyecto:
Jeanne Goulbaut (23 años) viene de una familia de marineros y ha estado navegando desde que era una niña. Domitille Hauwen (22 años) practicó el windsurf en competición durante 5 años y descubrió la navegación a la edad de 17 años haciendo cursos de entrenamiento en el Glénans.
Se reunirán en 2018 durante sus estudios de comunicación en el ISTC de Lille. Ambas, apasionadas por la navegación y soñando siempre con cruzar el Océano Atlántico, deciden asumir un loco desafío durante su año de descanso: ¡navegar alrededor del Atlántico para defender los derechos de las mujeres! " Nos dimos cuenta cuando hablamos de nuestro proyecto que mucha gente dudaba de que dos chicas jóvenes pudieran cruzar el Atlántico sin un hombre. "Entonces decidieron hacer dos paradas en dos asociaciones que defienden y apoyan a las mujeres.
¿Cómo financió el proyecto?
" Al principio, sin un barco era difícil encontrar patrocinadores. Después de varios meses de búsqueda de un barco, tuvimos la oportunidad en febrero de 2020 de comprar un Feeling 920 al astillero de Kirié a partir de 1986 y de reequiparlo completamente. Así que pedimos un préstamo de 2500 euros para la compra del barco.
En marzo de 2020, se nos dijo que el barco estaba totalmente confinado, imposible de empezar a trabajar en él. Así que usamos este período para comunicarnos sobre nuestro proyecto y buscar patrocinadores. Hicimos una campaña de Crowdfunding (6500 euros) y ganamos la Beca de Exploradores del Proyecto Explora (2500 euros). También tuvimos muchos patrocinadores, especialmente en cuanto al material para equipar el barco.
Una vez que se completó la contención, no hubo necesidad de que el camaleón pusiera el barco a flote. No sabíamos nada de motores, electrónica y co... Teníamos algunos buenos consejos, hicimos algunos grandes encuentros que nos permitieron avanzar rápidamente en las reparaciones del barco. Aprendimos mucho y nos las arreglamos para respetar el tiempo que nos habíamos fijado. "
El barco de Yapluka fue lanzado el 11 de julio de 2020, todavía había algo de trabajo por hacer. Jeanne y Domitille sólo pudieron entrenar durante una semana en Bretaña y navegar por la noche antes de salir al mar.
Empezaste el 11 de septiembre de 2020, ¿cómo fueron los primeros dos meses?
" Para la primera parte del viaje de la Trinidad a Madeira, salimos en 3, acompañados por Juliette, una entusiasta de la navegación que conoce el mar abierto. La travesía del Golfo de Vizcaya fue muy bien. Paramos en Muros, estábamos agotados después de 5 días de navegación. ¡Hacíamos el turno de noche a las 2 y sólo dormíamos 2 horas por noche! Desde entonces, hemos estado manejando mejor... Luego pasamos el Cabo Finistere a sotavento con 25 nudos de viento y evitando a muchos pescadores. Luego navegamos a lo largo de la costa haciendo algunos fondeos antes de llegar a Oporto. Luego nos embarcamos de nuevo por 5 días antes de llegar a Madeira el 2 de octubre.
Luego bajamos a las Islas Canarias pasando por La Graciosa, Lanzarote, la Isla de Lobos y llegamos a la isla de Fuerteventura el 10 de noviembre (2 meses después de nuestra partida). Realmente seguimos el clima con atención (tenemos un Iridio a bordo que usamos para el clima en la costa). Queremos correr el menor riesgo posible. Un panel solar nos permite ser autosuficientes en energía para todos nuestros instrumentos de navegación. Mantenemos los dedos cruzados, porque por el momento todo va muy bien en Yapluka, no hay problemas con el barco. "
¿Cuándo está programada su primera parada solidaria? ¿Está impactado a nivel de programa con la crisis de salud?
" Cuando llegamos a Madeira, tuvimos que hacer una prueba y permanecer confinados al barco durante 3 días antes de poder bajar a tierra. Nada muy impactante en términos del programa. Por otra parte, se suponía que íbamos a hacer nuestra primera escala solidaria en la asociación "Les amies de la maison rose" en Senegal, pero probablemente tendremos que cancelarla debido al cierre de las fronteras marítimas. Ya tenemos un plan B, porque esta asociación también está presente en Cabo Verde y las fronteras marítimas se han reabierto desde el 12 de octubre de 2020 (después de 7 meses de cierre). Partiremos hacia Cabo Verde a finales de noviembre para permanecer allí durante un mes antes de realizar nuestra primera travesía del Atlántico a principios de 2021 hacia Martinica para ayudar a la asociación de Soroptimistas Flamboyanes que promueve el espíritu empresarial de las mujeres (y ya no a Haití y a la asociación Afasda por el Covid). La crisis sanitaria nos obliga a asumir nuevos retos, pero estamos más motivados que nunca para llevar a cabo nuestro proyecto: 2 escalas solidarias, 2 transatlánticas y 1 causa para defender los derechos de las mujeres. "
Puedes seguir las aventuras de Jeanne y Domitille en las redes sociales: Hissez tes Rêves y apoyarlas en Hello Asso. Los donativos recogidos ayudarán a financiar el trabajo en el barco y la compra de equipos para las asociaciones.
