Darle sentido a la vida
"Hemos sido una pareja durante cinco años. Básicamente, no sabemos nada de navegación. Vivimos en el norte de Francia, somos terrícolas con un estilo de vida banal" explica Amandine.
Sintiéndose incómodos en sus planes de vida en tierra, la pareja sueña con aventuras, encuentros, libertad y sobre todo, con disfrutarlos. Porque Amandine tiene 22 años y Nicolás 61 años... Es durante sus vacaciones que Nicolás le ofrece comprar un velero y dar la vuelta al mundo.
"No hay nada que nos retenga aquí. Queremos dar sentido a nuestras vidas y a nuestra relación. Nos queremos mucho, pero también sabemos que un día la naturaleza funcionará. Nicolás siempre se ha sentido atraído por el agua, los veleros, el mar, pero sin muchas esperanzas de ver este proyecto realizado" detalles Amandine.
Las dificultades que también tuvieron que superar para vivir su amor a la intemperie fueron una verdadera fuerza para poner en marcha este proyecto. Hoy en día, quieren descubrir nuevas culturas, nacionalidades, creencias, sin ser etiquetados con una etiqueta eterna. Una curiosidad que siempre ha estado en Nicolás, el hijo de un militar que ha viajado mucho. La pareja también quiere cambiar su forma de vida, consumir de forma diferente, ser independiente y autónomo. "Actuando en su escala para hacer la diferencia."
Entrenamiento en navegación
A su regreso de sus vacaciones, la pareja se tomó este proyecto muy en serio. Preguntaron por el precio de un yate de segunda mano, compraron el Cours des Glénans y empezaron a buscar cursos de formación en navegación en casa flotante, ya que su objetivo era vivir en el barco. Si Nicolás sabe distinguir la proa de la popa de un barco, su conocimiento es limitado allí.
Gracias a sus ahorros, se dirigió a una asociación de marineros con sede en La Rochelle para descubrir el mundo de la navegación. Hizo una serie de viajes por mar, en todas las condiciones, y validó una gran parte del programa. Hoy se siente listo y capaz de tomar el mando de un velero y recuperar a una persona que ha caído al agua. El próximo paso, la CRR está programada para el 17 de diciembre de 2020 y el permiso offshore, si las condiciones lo permiten. En cuanto a Amandine, aprenderá a bordo, entrenada por su querida y tierna.
"Lo importante en un barco es ser capaz de manejar todos los elementos. Nunca tuve un barco, pero tenía una casa. Soy muy curioso y metódico, no hay razón por la que no pueda hacerlo. En el lugar, estamos muy bien rodeados de gente amable que nos acompaña. Es tranquilizador tener el consejo de personas experimentadas. Tienes que permanecer humilde. Aprendemos todos los días. Es una nueva experiencia, pero no puedes cometer errores. No es como un coche. Tienes que ser consciente de eso y ser humilde, explica Nicolas.
Encontrar el "barco del amor"
Después de la parte de aprendizaje, Amandine y Nicolás se pusieron en marcha en busca del yate de sus sueños. Si la pareja se fija un conjunto de especificaciones - 90, entre 38 y 42 pies, jarcias y velas nuevas o en buen estado, motor sin demasiadas horas de funcionamiento - funciona a su gusto.
"Buscábamos un barco que resistiera el paso del tiempo, que fuera habitable, funcional y mantenido. No queríamos muchas cosas para rehacer." explica Nicolas.
Aprenden de los foros y de los marineros sobre los cascos que hay que evitar y los que se han probado en los viajes alrededor del mundo. Seleccionan varios modelos, incluyendo un Sun Odyssey 47 y un Sun Kiss 47, "grandes bestias" . En su camino al Puerto Saint-Louis du Rhône, en la región PACA, para visitar el 2º modelo, se enteran de que el barco había sido vendido el día anterior. El gerente del puerto les ofrece entonces una visita a un Oceanis Clipper 393 Performance de 2005, que todavía no está en el mercado. Hay 3 cabañas y dos baños.
Es una gran decepción para Amandine y Nicolás. Ya han visitado Oceanis - un 411 - y no fueron seducidos. Continúan su camino para visitar la Odisea del Sol 47, la favorita de una joven.
"Al final, el barco era demasiado grande, con mucho que hacer y fuera de presupuesto." detalles Amandine. Finalmente deciden volver a Port Saint-Louis du Rhône, para visitar el Oceanis, del que pudieron ver algunas fotos.
"Al principio no teníamos noción del presupuesto. Entonces el capitán nos informó de un precio de 65.000 euros negociables a 59.000 euros. Esto estaba dentro de nuestro presupuesto de 70/75.000 euros, que deliberadamente pusimos un poco alto para encontrar un barco sin demasiadas reparaciones que hacer" añade Amandine.
Una vez a bordo, el encanto funciona y la pareja está bajo el hechizo.
"Nos miramos, teníamos lágrimas en los ojos. Fue un verdadero flechazo. Tal vez sea el destino. Apenas adentro, sabíamos que era él. Fue tasado en 70.000 euros. El motor es nuevo, la electrónica también, la jarcia ha sido cambiada y las velas con, hay un hacedor de agua, paneles solares para la autonomía de la energía. No hay nada que hacer excepto poner redes protectoras, cambiar los accesorios del casco y las válvulas y rehacer el antifouling. Eventualmente, para la carrera transatlántica, también estará equipada con un hidrogenerador. Tendríamos el nivel, podríamos partir inmediatamente a un cruce transatlántico" explica Amandine.
Vivir a bordo y orientarse
Pero por ahora, no podemos levar anclas tan rápidamente. Como su barco tendrá un amarradero durante un año, la pareja se instalará primero para vivir allí y orientarse a partir de finales de febrero de 2021. Por lo tanto, comenzarán con excursiones de un día subiendo en condiciones de navegación.
"Empezaremos con vientos relativamente ligeros y luego subiremos a 35 nudos para ver cómo reacciona. En la continuación de marzo/abril, comenzaremos a navegar más consistentemente hacia Córcega y Cerdeña. Si es necesario, realizaremos un nuevo inventario de las instalaciones antes de partir de nuevo hacia las Baleares o continuar en el Mediterráneo" detalles Nicolas.
Por el momento, el programa no está realmente establecido, pero la pareja ya se está imaginando en un transat para llegar a las Indias Occidentales y tal vez incluso dando la vuelta por la Patagonia para llegar al Pacífico.
"No es el mismo nivel ni el mismo armamento que el Canal de Panamá. En este momento, nos estamos concentrando en el Mediterráneo y las Antillas" concluye Nicolás. Y Amandine añade: "Financieramente, no tenemos que hacernos ninguna pregunta ya que Nicolás está retirado. Así que podemos vivir en nuestra casa flotante con nuestra perra Lilou, nuestra Shih tzu, sin presión financiera."
