Hay varias plataformas de navegación conjunta, como Crew Exchange, Vog with me, Sail the World, Findacrew, Ocean Crew Link, Crew Seekers, que permiten a los propietarios de barcos publicar ofertas de embarque en línea. Buscan compañeros de tripulación para acompañarles durante unos días o varias semanas en el mar, ¡y tú podrías formar parte de la aventura!
He aquí algunos consejos antes de embarcar.
1. Ya han hecho una navegación nocturna
Es preferible, antes de embarcarse en una aventura a dedo, haber navegado ya al menos una vez, de día y de noche, y tener los fundamentos de la navegación (conocer el vocabulario básico). Esto le permitirá saber en qué se va a embarcar y comprobar que no se marea y que puede soportar estar en alta mar de noche.
2. Seleccione los anuncios e intercambie con los propietarios.
Si un anuncio te parece sospechoso, ni siquiera vayas allí. Una vez que haya conseguido seleccionar las ofertas de embarque que corresponden a su proyecto (fechas, itinerario e idioma de la tripulación), le aconsejamos que hable con los propietarios para conocer su nivel de experiencia en el mar" Cuánto tiempo llevan navegando, qué cruceros han hecho ya, han hecho cursos de formación... ¿Cuál es el modelo y el equipamiento del barco? ( año de construcción, con o sin ducha, con o sin agua caliente, cabina individual o no) ". Este intercambio le permitirá no sorprenderse de la comodidad a bordo. Puedes intercambiar sobre los hábitos del propietario "el ritmo de vida, los hábitos alimenticios, el hecho de beber o no". No dudes en pedir contactos a personas que ya se hayan ido con ellos para que te den su opinión. También puede preguntar bajo qué pabellón está registrado el barco. De hecho, el equipo de seguridad difiere según la bandera, por lo que es importante que lo sepa antes de partir.
3. Validar el coste financiero del viaje
Incluso si el barco de parada le permite navegar a un costo menor. Será necesario asegurarse de antemano del importe del "cash on board" y conocer los gastos en los que tendrá que participar. En la mayoría de los casos, los propietarios piden una contribución para la comida y el gasóleo, una cantidad que se divide según el número de personas en el barco. Otros propietarios también piden una contribución a los costes del amarre o de la obra. Por lo tanto, ¡es preferible ser preciso en este tema antes de lanzarse a la aventura!
4. Asegúrese de estar al día a nivel administrativo
Cuando llegue a un país por mar, habrá un control de aduanas, igual que si llegara a un país por aire o por tierra. Los funcionarios de aduanas vendrán directamente al barco o tendrá que ir a declarar a la oficina de inmigración más cercana. Por lo tanto, es importante asegurarse de que está en orden antes de partir con respecto a los países que va a visitar. Algunos países piden visados de antemano, un pasaporte válido por al menos 6 meses, otros países harán los visados en el momento. Del mismo modo, si tiene previsto cruzar el Canal de Panamá o ir a las Galápagos, por ejemplo, asegúrese de que el propietario del barco ha realizado de antemano todos los trámites administrativos relacionados con el yate, ¡sería una pena unirse a él y quedarse atascado!
5. Sea flexible
Es bien sabido que en el mar nada sale según lo previsto. Vientos violentos, mares agitados, o por el contrario calma plana o un problema técnico... no se puede predecir realmente la fecha de llegada a puerto al día más cercano. Por lo tanto, es preferible planificar un periodo de tiempo variable si se navega de un barco a otro. Además, con la situación sanitaria actual, es posible que se le pida que permanezca unos días confinado en el barco. Por lo tanto, debe ser flexible para poder continuar su viaje.
6. Llevar a bordo su propio equipo
Viaja ligero con lo estrictamente necesario, prefiere una bolsa blanda que no sea voluminosa, el espacio en un velero es limitado. Es mejor llevar su propio equipo, ya que no es seguro que su tamaño esté a bordo. Piensa en tus guardias nocturnas, donde puede hacer frío rápidamente: casco, chaqueta de reloj de calidad, botas, cordón, guantes, gorro, forro polar, ropa impermeable... También es importante llevar una minifarmacia con su medicación específica si tiene asma o alergias alimentarias, por ejemplo. También son necesarias las gafas de sol, la gorra y la protección solar
7. Estar dispuesto a participar
En efecto, usted forma parte de una aventura colectiva. No estás aquí sólo para tomar el sol en la cubierta Hay que estar dispuesto a participar en las tareas diarias: limpieza, cocina, vigilancia nocturna. Saber echar una mano cuando hay que trabajar en el barco. Siempre hay algo que hacer en un barco, no te aburrirás. Si te interesa el funcionamiento del barco, si eres curioso, descubrirás un mundo apasionante y los capitanes están siempre dispuestos a compartir sus conocimientos.
8. Asistencia en las maniobras
Ya sea para cambiar de amura, amarrar a un pontón o preparar el fondeadero, es más fácil hacerlo en equipo. Por otro lado, debes aceptar y seguir las instrucciones del capitán. Cada persona tiene una posición específica y, para que la maniobra salga bien, hay que estar atento y asumir la responsabilidad.
9. Ser sociable y estar preparado psicológicamente
Vas a salir al mar en un espacio restringido con gente que no conoces en la mayoría de los casos. Cuando estés en medio del océano, aparte de ir a tu camarote, no tendrás muchas más opciones para alejarte y aislarte. Por eso es importante saber poner "agua en el vino", no ser demasiado sensible (el tono puede subir rápidamente en un barco ante una situación de peligro o de estrés...) Es preferible ser adaptable y sociable para compartir una experiencia humana excepcional.
Un viaje en barco a dedo es una aventura que seguramente le dejará una impresión duradera. Pasarás momentos extraordinarios cerca de la naturaleza, descubrirás nuevos paisajes, harás nuevos encuentros. Por otro lado, no es una experiencia insignificante y hay que estar preparado para los altibajos
10. Sigue siempre tu intuición
Sobre todo, si llegas y no lo sientes... no te fuerces. Es muy importante seguir tu intuición. Si crees que el barco no está bien mantenido, que puedes estar poniendo en riesgo tu seguridad, escúchate. Si después de unos días en el puerto antes de la gran salida, no hay feeling con la gente de a bordo, no suba.
