Un barco de día deportivo y confortable
Tras abordar el segmento de las grandes y potentes semirrígidas, el astillero griego Technohull desvela la T7, una semirrígida de 7,80 m de longitud, que ocupa su lugar justo después de la T688 (7,20 m), lanzada en 2018. Este nuevo modelo debería formalizar el lanzamiento de una nueva categoría de embarcaciones de día deportivas y confortables, con una espaciosa distribución de la cubierta conseguida gracias a la manga de 3,13 m.
Su diseño está claramente inspirado en el T9 (9,05 m) con sus flotadores negros, sus líneas deportivas, sus detalles en fibra de carbono y sus asientos cosidos a mano.
Diseño y equipamiento de calidad
La disposición es flexible y permite disponer de dos asientos de piloto con reposabrazos integrados en un bloque de poliéster en la parte delantera, frente a la consola central, donde el salpicadero táctil pone al alcance de la mano todos los sistemas de a bordo.
En la parte trasera del bloque hay un banco doble frente al asiento trasero, que puede convertirse fácilmente en una zona para tomar el sol. La cubierta delantera también ofrece una segunda zona para tomar el sol que se puede ampliar.
El equipamiento y los acabados son de la máxima calidad: cubierta de teca, iluminación LED, acero inoxidable, audio Fusion, nevera y ducha en cubierta. El T7 está equipado para ofrecer todo el confort esperado para un día en el mar.
Velocidad y estabilidad
Como todos los Technohulls, este último modelo es potente con una velocidad de 56 nudos, con una potencia máxima de 350 CV. El T7 también está equipado con el casco Dynastream, característico de los últimos modelos de la gama, e incluso planea a 9 nudos. Dos túneles en el casco canalizan el aire para proporcionar una mejor elevación, absorción de impactos y estabilidad. Según el astillero, esta forma del casco también reduce el consumo de combustible, siendo entre un 10 y un 15% más eficiente que los modelos anteriores.
Con su casco en V profunda y sus imponentes flotadores que protegen el interior del barco, el T7 debería permitir la navegación en seco. El astillero afirma haber vendido ya 14 unidades, incluso antes del lanzamiento del barco.
