Un proyecto de Upcycling
En el verano de 2020, Sébastien Audigane pone en marcha un proyecto Class40, apoyado por la asociación Entrepreneurs for the Planet. Pero en lugar de construir un nuevo barco, Sébastien y su equipo han decidido rescatar un Class40 existente y darle una importante remodelación. "Recogimos un Mach 40 construido en JPS Prodution en 2017. Este diseño de Manuard terminó segundo en la última Route du Rhum, en manos de Aymeric Chappellier (Aïna Enfance et Avenir)"
"Podemos hacerlo mejor con lo viejo" nos trae a Quentin Gilles, director de la asociación y antiguo compañero de equipo de Sébastien. Los dos regatistas se conocieron durante su preparación olímpica en Soling, y luego batieron el récord del Mediterráneo a bordo del catamarán gigante Orange 2.
"Para transmitir unos valores coherentes con el proyecto, emprendimos una modificación a fondo de una Clase 40 reciente y de alto rendimiento, que aún podía ser mejorada. Partiendo de esta excelente base, el equipo técnico ha modificado profundamente el tercio delantero del casco para darle una nueva forma. Intentamos aportar soluciones eco-responsables a todos los problemas del patio"
Minimizar el impacto medioambiental de la obra
Para minimizar los residuos, el equipo ha realizado un importante estudio en profundidad con todos sus proveedores de servicios.
"Un proyecto como éste requiere muchos oficios: cordeleros, pintores, veleros, maestros marineros... Retamos a los proveedores de servicios a que propusieran las soluciones que mejor se ajustaran a nuestros valores. A largo plazo, nuestro objetivo es integrar nuestro enfoque en la industria náutica, mostrándoles que podemos intentar ganar en ecorresponsabilidad a todos los niveles, y establecer una relación de beneficio mutuo entre la rentabilidad de un astillero y su impacto medioambiental"
Un sitio en Marsella
Tras varios meses de trabajo en el puerto de Focae, el Class40 volvió a su elemento a principios de marzo de 2021 para validar las modificaciones realizadas durante el invierno. A continuación, se unirá a la costa atlántica en junio para participar en las pruebas del circuito.
Estuvimos presentes en las primeras viradas del barco en el puerto de Marsella. El barco está magnífico con su nueva librea, y parece estar sentado en el agua. Con este barco de alto rendimiento, no cabe duda de que Seb Audigane podrá expresar plenamente su talento como patrón y estar en primera línea de la próxima temporada
