Una primera experiencia exitosa
Clarisse Crémer competía en su primera Vendée Globe en 2020/2021 a bordo del barco IMOCA de vela ligera Banque Populaire X. Apenas 18 meses después de incorporarse al circuito, terminó en el puesto 12 de la vuelta al mundo y se convirtió en la mujer más rápida de la Vendée Globe superando el récord de Helen Mac Arthur de 94 días.
Ninguna construcción nueva, una compra de foiler de la generación 2020
Volverá para la próxima edición en 2024, todavía acompañada por el Banque Populaire, pero en un nuevo barco. Un hidrodeslizador IMOCA, edición 2020. Pero por el momento el patrocinador no comunica el futuro barco elegido, afirmando únicamente que "se está adquiriendo un barco hidroplano de la generación 2020" ¿Podría ser Charal, ya que el equipo está haciendo construir un diseño de Manuard para la próxima vuelta al mundo? ¿O Hugo Boss?
"Estoy muy contento de poder continuar la aventura y de poder afrontar este nuevo reto. En cuanto doblé el Cabo de Buena Esperanza, sentí un fuerte deseo de volver. Es una oportunidad increíble para poder beneficiarse del apoyo, los conocimientos y la experiencia de todo el equipo de Banque Populaire. Tuve la suerte de hacer mi primera Vendée Globe a bordo de uno de los mejores barcos de orza y estoy deseando pasar al siguiente nivel en términos de rendimiento y requisitos con un barco con foils de la generación 2020.
He tenido tiempo de descubrir mis puntos fuertes y débiles cuando he estado en el mar y sé en qué tengo que trabajar para seguir mejorando. Después de la última Vendée Globe, me di cuenta de lo mucho que me gustaba estar en el agua y lo mucho que me gustaba darlo todo. Luchar y hacer todo lo posible por superarme a mí mismo en mar abierto se ha convertido en una necesidad y hace que tenga aún más ganas de afrontar este nuevo reto explica el marinero.
