No habrá Vendée Globe en 2024 para Alex Thomson
Desde hace casi 20 años, Alex Thomson compite en el circuito IMOCA con el objetivo final de ganar la Vendée Globe. Una vuelta al mundo en solitario en la que ha participado 5 veces, pero que nunca ha ganado. A bordo de embarcaciones cada vez más tecnológicas, ha conseguido sin embargo varios récords y podios. Sin embargo, no estará en la salida de la Vendée Globe de 2024, ya que su asociación con la marca de lujo Hugo Boss finalizará en 2021.
"Después de 8 campañas de carreras por todo el mundo, hemos aprendido mucho. Hemos diseñado y construido algunos de los barcos más innovadores de la clase y nuestro barco de 2016 fue considerado el barco de referencia de su generación. Seguiremos aprovechando nuestra experiencia en el diseño y la construcción de barcos para completar con éxito nuevas campañas. Estoy deseando que llegue la próxima campaña, que nos llevará a la salida de la Vendée Globe en 2024" explica Ross Daniel, director técnico de Alex desde 2020.
Apoyo a la nueva generación
El patrón tiene ahora la intención de dedicarse a su familia, sin abandonar las regatas oceánicas. Con su equipo Alex Thomson Racing, propietario del actual Hugo Boss, busca nuevos socios para lanzar la construcción de un nuevo IMOCA, a bordo del cual un nuevo navegante tomará la salida de la vuelta al mundo en 2024. Ya están en marcha las conversaciones para contratar al nuevo marino, que no será necesariamente anglosajón. Alex Thomson estará presente para acompañar al nuevo fichaje, una especie de director técnico, como hizo Vincent Riou con Sébastien Simon, o recientemente Jean Le Cam con la joven Violette Dorange.
"He tenido el privilegio de competir en los IMOCA 60 durante casi 20 años. Me encanta el deporte, pero ya es hora de que pase más tiempo en tierra con mi familia. Mi esposa Kate ha criado sola a nuestros hijos durante los últimos diez años mientras yo perseguía mi sueño. Ahora quiero apoyar a Kate y darle la misma libertad que me ha dado a mí. Esto no significa que me vaya a jubilar, pero sí que voy a cambiar mi función y pasar más tiempo en tierra que en el mar explica el navegante.
Este último no descarta la posibilidad de volver a empezar en 2028.
