Ganadores de la clase 40 en un barco nuevo
El lunes 29 de noviembre de 2021, Redman cruzó la línea de la Transat Jacques Vabre como ganador de la categoría Class40. Al llegar a las 12:30 horas (hora peninsular), Antoine Carpentier y Pablo Santurde Del Arco habrán tardado 21 días, 22 horas, 33 minutos y 30 segundos en cubrir las 4.600 millas teóricas de su recorrido (en realidad 5.502,96 millas) a una velocidad media de 10,45 nudos
Un comienzo difícil de la carrera
La pareja era una de las favoritas en su clase, con muchos kilómetros en su odómetro en la clase 40. Tenían la vista puesta en la victoria cuando salieron de Le Havre, y eso es lo que buscaron durante toda la larga carrera. Al principio de la regata se encontraban en medio del pelotón, virando con vientos suaves, y se pusieron en cabeza al pasar las Islas Canarias. Con una ligera ventaja tras una opción de paso ventajosa cerca de Tenerife, mantuvieron su primer puesto durante toda la regata transatlántica.
Las primeras palabras del capitán
Antoine Carpentier : "Fue increíble. Tuvimos un buen comienzo y luego no quisimos arriesgar demasiado en la primera noche a lo largo de Cherburgo, lo que nos costó caro. Trabajamos duro para volver al juego. Tuvimos éxito a lo largo de Portugal. Después de eso, sólo controlamos el tema en cuanto a la puntuación de los competidores.
Para ganar, necesitas un poco de éxito. Estuvimos estresados hasta el Diamant, porque vimos que los suizos se acercaban y que el viento venía de atrás. Siempre hay un elemento que no controlamos, la meteorología, y es cierto que para ganar se necesita una pequeña ayuda del destino, es decir, una meteorología adecuada, que es la que hemos tenido en esta regata transatlántica. Tuvimos tiempo para nuestros barcos, para nuestras velas, todo fue bien. Me gustaría repetir las palabras de Gilles (Lamiré) de hace dos años, "era como un libro". Yo también me he equipado con lo mejor, estoy muy contento de haberlo hecho con Pablo.
Me gusta navegar a dos manos, pero creo que tengo una estrella de la suerte en esta regata. Había algunos regatistas muy buenos en esta regata, una flota bastante igualada en los diez primeros barcos. Tenemos un gran proyecto, amigable, familiar, humano. Tengo mucha suerte.
Tuvimos que dirigir el 80% del tiempo. Por un lado, por el rendimiento cuando el mar estaba agitado, pero también porque no teníamos mucha energía a bordo y el piloto automático consume mucha energía"
