Una primera barcaza Thalassa hasta 1998
Todo comenzó en 1975 con el lanzamiento del programa marítimo Thalassa, presentado por el difunto Georges Pernoud, fallecido el 11 de enero de 2021 a la edad de 73 años En ese momento, las oficinas del programa estaban integradas en el canal France 3. Cuando France Télévisions se trasladó al Cours Albert 1er, no hubo espacio para el equipo de producción de Thalassa.
"Georges Pernoud buscaba un local antes de encontrar la barcaza del Touring Club de France, que hasta entonces había albergado al Ejército de Salvación. Su contrato de arrendamiento llegaba a su fin y Georges decidió instalar el espectáculo en esta barcaza de hormigón de 1919 diseñada por Le Corbusier explica Philippe Vilamitjana, antiguo director adjunto de la unidad de programas Thalassa.
De 1986 a 1998, todo el equipo del programa se instaló en el Puente Alejandro III, en el corazón de la barcaza transformada en oficina. Los visitantes eran recibidos en la cubierta principal, mientras que las oficinas se encontraban en la bodega, a la altura del Sena.
"Los barcos fluviales y la navegación fluvial hicieron que la vía fluvial fuera inquieta. Recuerdo que cuando teníamos gente a bordo para citas y queríamos acortar las visitas, los recibíamos en las oficinas, en la bodega. Fue bastante movido y pronto se marearon ríe Philippe Vilamitjana.
Construcción de una oficina flotante para el programa de televisión Thalassa
Después de varios años, France Télévision se traslada de nuevo a Pont du Garigliano. El contrato de arrendamiento de la barcaza llegaba a su fin y había que demolerla. Georges Pernoud tuvo entonces la idea de construir el barco "Thalassa".
"¡Fue una idea loca! Consiguió convencer a los responsables de France 3, que a su vez convencieron al ministerio de Bercy, nuestro accionista, de la pertinencia de invertir en la construcción de un barco cuando había dinero que ganar 2 de oficinas disponibles en París. También tuvimos que convencer al puerto autónomo de París para obtener un lugar en el muelle" continúa Philippe Vilamitjana.
Se invirtieron 1,9 millones de euros en la construcción del barco Thalassa, que era un barco sólo de nombre. Georges Pernoud redactó el pliego de condiciones y siguió toda la construcción. El estudio de arquitectura encargado del diseño fue Flahault Design (ahora Chenet Design) y la construcción fue realizada por los Chantiers de la Haute-Seine en Villeneuve-le-Roi (94).
"El barco fue construido en 1997/1998 a petición de Georges Pernoud. No es capaz de navegar. Es un casco de barcaza, nunca ha sido un barco. Era sobre todo una cuestión de imagen para el programa. Tenía que parecer un barco y flotar. Tenía oficinas, estudios de grabación y la sala del fondo en la cubierta principal con esa famosa mesa redonda" explica Pierre-Édouard Chenet, director del actual emplazamiento.
Una oficina flotante para reunir a todos los equipos
Así, el "barco" acoge desde 1998 a los equipos Thalassa y "Faut pas rêver" al final del parque André Citroën, cerca de las oficinas de France Télévisions. El barco tiene 50 m de largo y 10 m de ancho, con una superficie de aproximadamente 600 m 2 a equipos de unas cuarenta personas. Como el Thalassa no está diseñado como un barco real, no tiene motor. Cada dos años, por motivos de mantenimiento, los empujadores vienen a recoger la barcaza y la trasladan por el Sena.
"Era el lugar, la base de un equipo que vivía en gran parte del mundo para rodar historias. La oficina no era el barco. El mar era nuestra oficina. Estábamos en la barcaza para el montaje o la preparación del rodaje, además del equipo sedentario: producción, comunicación, Georges Pernoudeuros Era un marco único para el equipo, para la convivencia, para las fiestas. Las fiestas de Thalassa eran legendarias en France Télévision
Una nueva vida como restaurante
En 2018, la asociación Wake Up Café, que hace campaña a favor de la reinserción de antiguos presos, compró la barcaza Thalassa a France Télévisions. El barco fue transformado completamente por dentro euros de nuevo por el estudio de arquitectura Chenet Design euros para convertirse en un restaurante flotante. Entregado en septiembre de 2020 y amarrado en el Quai Liberté, en el puerto alto de Javel (París 15), el barco ofrece servicios de guinguette desde el 18 de julio de 2021, a partir del 1 er de mayo a finales de octubre, ofreciendo al mismo tiempo oportunidades de formación y empleo a personas en rehabilitación.
